Auch im Jahr 2009 hat der Automobilclub ADAC wieder 2,5 Pannen ausgewertet und daraus eine Statistik erstellt. Hier sehen Sie die jeweils drei zuverlässigsten Fahrzeuge je Klasse.

Kleine Klasse: Obwohl seit 2005 vom Markt verschwunden, dominiert der kleine Audi A2 mit hervorragenden Werten immer noch die Klasse der Kleinwagen. Das Baujahr 2005 erzielt immer noch eine Quote von 4,5 Pannen auf 1000 Fahrzeugen. Zum Vergleich: Das Schlusslicht Ford Ka liegt bei diesem Baujahr schon bei 20,7.

Kleine Klasse: Der Toyota Aygo kam erst 2005 auf den Markt, zeichnet sich seither aber durchgängig durch zuverlässige Werte von 1,5 bis 4,3 aus.

Kleine Klasse: Im Augenblick einer der großen Gewinner der Abwrackprämie ist der Fiat Panda. Zurecht, wie Platz drei unter den Kleinwagen zeigt. Seine Werte bis zum Jahr 2005 sind durchgängig zuverlässig: 1,5 bis 8,8.

Untere Mittelklasse: Audi stellt mit dem Audi A3 auch den Sieger in der unteren Mittelklasse. Von 1,5 bis 9,2 reichen die zuverlässigsten Werte über die Jahre zurück bis 2005.

Untere Mittelklasse: Die Mercedes B-Klasse wurde erst 2005 eingeführt. 2,3 bis 6,7 Pannen je 1000 Fahrzeuge in diesem Zeitraum reichten zu Platz zwei.

Untere Mittelklasse: Mercedes garantiert neben Audi ein hohes Maß an Zuverlässigkeit. Das gilt auch für die Mercedes A-Klasse (1,6 bis 6,7 bis zum Jahr 2006).

Mittelklasse: In diesem Segment konnte sich der Stuttgarter Autobauer mit seiner Mercedes C-Klasse sogar vor dem Audi A4 an die Spitze setzen. Gleich fünf zuverlässige Beurteilungen (2,7 bis 9,9) zurück bis ins Baujahr 2004 machen es möglich.

Mittelklasse: Der Audi A4 landete auf dem zweiten Platz mit drei guten Werten: 2,7 bis 5,9 bis einschließlich 2006.

Mittelklasse: Auch BMW macht wie Audi und Mercedes eine gute Figur in der ADAC-Pannenstatistik. Platz drei steht für den BMW 3er zu Buche (1,9 bis 5,3 bis 2006). Dass der Münchner dennoch hinter dem Audi landete, liegt an den schwächeren Folgejahren bis einschließlich 2003, die in die Gesamtbeurteilung einfließen.

Obere Mittelklasse/Oberklasse: Den dritte Sieg für Audi holt der Audi A6. 2,3 bis 8,0 stehen für vier zuverlässige Werte in dieser Klasse. Der einzige Wagen, der hier viermal zuverlässig abschnitt.

Obere Mittelklasse/Oberklasse: Der BMW 5er verzeichnet als Zweiter in den Baujahren 2008 bis 2006 noch drei dieser Beurteilungen: 1,8 bis 6,9.

Obere Mittelklasse/Oberklasse: Dann folgt schon eine Kluft. Der Dritte ist die Vorgänger-Generation der Mercedes E-Klasse, die bekanntlich schon mit Macken behaftet war. Nur das Baujahr 2007 ging mit 4,4 Pannen auf 1000 Fahrzeugen als zuverlässig durch.

Sportwagen/Cabrios: Das ist der eigentliche Gesamtsieger: Das BMW 3er Cabrio/Coupé räumte sechs zuverlässige Werte über den gesamten relevanten Zeitraum ab. Von 0,1 bis 8,5 zurück ins Jahr 2003.

Sportwagen/Cabrios: Dicht auf den Fersen folgt der Mercedes SLK. 2,0 bis 7,5 sind fünf zuverlässige Noten bis 2004.

Sportwagen/Cabrios: Der VW Eos kam erst 2006. 1,8 bis 4,3 stehen für drei zuverlässige Beurteilungen.

Geländewagen: Noch ein Sieg für BMW: Der BMW X3 bleibt mit vier zuverlässigen Werten das Maß aller Dinge bei den Geländewagen: Bis 2005 stehen 1,4 bis 5,8 zu Buche.

Geländewagen: Der Mercedes ML fällt als Zweiter mit zwei entsprechenden Beurteilungen dagegen schon ab. 2008/2007 hieß es 1,1 und 3,8.

Geländewagen: Der VW Touareg kommt nur deswegen auf den dritten Platz, weil der Querschnitt seiner Werte seit seiner Markteinführung 2004 so gerade noch als zuverlässig bewertet wurde. 3,6 bis 16,0. In der ADAC-Farblehre heißt das: Hellgrün statt dunkelgrün.

Kleine Vans: Der Citroen C4 Picasso rettet die französische Ehre mit dem ersten Platz in dieser Klasse. Dreimal dunkelgrün bis 2006, also richtig zuverlässig von 2,0 bis 6,1, ergeben ein erfreuliches Bild.

Kleine Vans: Dem VW Touran muss auch die gerade noch zuverlässige Gesamtbetrachtung über sechs Jahre hinweg (4,6 bis 20,7) auf den zweiten Platz helfen.

Kleine Vans: Der einzige Opel in der ADAC-Hitliste der Top drei ist der Opel Meriva als Dritter unter den kleinen Vans. Zweimal zuverlässig 2008 (2,4) und 2005 (8,9) haben dazu gereicht.