Porsche nimmt sich nach dem 911er jetzt den Boxster vor. Die neue Generation des Roadsters bietet mehr Platz und stärkere Motoren bei geringerem Verbrauch.
Der Boxster geht bereits in die dritte Generation.
Ab dem 14. April steht der Boxster ab 48.291 Euro und der Boxster S ab 59.120 Euro bei den Händlern.
Der Stuttgarter Roadster wurde völlig überarbeitet.
Die Überhänge vorne und hinten sind deutlich kürzer geraten, die Frontscheibe ist nach vorne gerückt.
Ein neu abgestimmtes Fahrwerk und größere Räder sollen die Bodenhaftung verbessern und gleichzeitig den Abrollkomfort erhöhen.
Stärker und sparsamer zeigen sich die Sechszylinder-Boxermotoren mit Direkteinspritzung.
Der Boxster kommt auf 195 kW/265 PS.
Der Boxster S leistet 232 kW/315 PS.
Serienmäßig wird der Boxster aber mit einem manuellen Sechsganggetriebe ausgeliefert.
Neu ist auch eine elektromechanische Servolenkung, die eine präzisere Fahrweise erlauben soll.
Den Innenraum prägt eine breite und ansteigende Mittelkonsole.
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