Foto: Ampnet/ Manfred Zimmermann
Parallel zur neuen 5er-Limousine hat BMW beim Autosalon in Genf auch eine Hybrid-Variante präsentiert. Der 5er Active Hybrid ist eine seriennahe Konzeptsudie.
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Der V6 TwinTurbo Motor liefert stolze 306 PS. Ein 55PS Elektromotor unterstützt den Benziner beim Beschleunigen. Außerdem gewinnt der Elektromotor als Generator die Energie beim Bremsen wieder zurück.
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Das intelligente Energie-Management-System des 5er Active Hybriden reagiert auf Fahrweise und Fahrsituation, um immer möglichst viel Energie zu sparen.
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Mit Daten des Navigationssystems steuert das Energiemanagement zum Beispiel Elektromotor und Energiespeicher so, dass bei der Ankunft in einem Wohngebiet genug Energie im Speicher ist, um im vollelektrischen Betrieb ohne Verbrennungsmotor zu fahren.
Die Studie hat zehn Prozent weniger Verbrauch und Emissionen als die 5er Limousine. Kurze Strecken können vollelektrisch mit bis zu 60 km/h zurückgelegt werden. Über Preise für einen Serien-Hybrid schweigt BMW noch.
Das Design der neuen 5er-Reihe, ob Hybrid oder "normale" Limousine, stammt aus der Feder des Designers Adrian van Hooydonk.
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Der Niederländer, der vor einem guten Jahr in München von Chris Bangle die Leitung der Design-Abteilung übernommen hat, hat vor allem die Frontpartie des neuen 5er stimmig und mit kraftvollen Linien gestaltet.
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