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Foto: Hersteller
Neuer Seat Ibiza ST: Ein Audi-Kleinkombi zum Kampfpreis
Mörfelden (RPO). Seat setzt seine Produktoffensive mit dem Ibiza ST fort. Erhält man die Kombiversion des spanischen Kleinwagens zu dem Preis, der in ersten Meldungen kursiert, wird der VW-Ableger zur echten Kampfansage für die Familienkutschen-Konkurrenz.
Zum ersten Mal zu sehen ist der Ibiza ST auf dem Genfer Autosalon (4. bis 14. März). Während der große Seat Exeo ST unverblümt seine Gene zum Audi A4 bekennt, wirkt der Ibiza ST sozusagen unausgesprochen wie ein Audi Avant im Kleinformat. Zumindest das Heck kann gewisse Ähnlichkeiten nicht verleugnen. In diesem Design soll er die Liga von Polo und Co. aufmischen.
Der Kombi ist 4,23 Meter lang und damit 18 Zentimeter länger als die bisherigen Ibiza-Versionen. Das Ladevolumen beträgt in der Grundkonfiguration 430 Liter. Durch Umklappen der geteilten Rücksitze lässt sich das Ladevolumen stufenweise erweitern.
Offizielle Angaben zu Fahrleistungen, Kraftstoffverbrauch und Preisen macht der Hersteller noch nicht. Medien spekulieren mit einem Basispreis von rund 13.000 Euro. Diese Summe konnte eine Seat-Sprecherin auf Anfrage nicht bestätigen, verwies aber darauf, dass bei Seat ein überzeugendes Preis-Leistungs-Verhältnis dazu gehöre.
Vier der sechs Benzin- und Dieselmotoren arbeiten mit Direkteinspritzung und Turboaufladung. Sie decken eine Leistungsspanne von 51 kW/70 PS bis 77 kW/105 PS ab. Die Versionen 1.2 TDI und 1.2 TSI sollen besonders effizient sein.
Wert legte Seat trotz des weit nach hinten gezogenen Dachs und des Überhangs am Heck auf eine ähnlich dynamische Erscheinung wie beim Drei- und beim Fünftürer. So wirkt der Ibiza ST durch die Seitenlinie in den Proportionen gestreckt. Die Heckklappe wurde möglichst breit und tief gestaltet. Die Rückleuchten sind zweigeteilt. Runde Lüftungsdüsen und ein kurzer Schalthebel sollen den jugendlich-sportlichen Anspruch auch im Innenraum unterstreichen.
Fotos
Der Seat Ibiza ST wird in drei Ausstattungslinien erhältlich sein. Optional wird auch ein Doppelkupplungsgetriebe angeboten. Zu den Händlern kommt er im Sommer, teilt Seat Deutschland mit.
Topdiesel für den Top-Ibiza
Für das Modell Ibiza bietet Seat zudem ab sofort einen neuen Topdiesel an. Der 2,0 Liter große Common-Rail-Motor mit Turboaufladung kommt auf 105 kW/143 PS. Damit sei der Ibiza FR 2.0 TDI CR das leistungsstärkste Modell seiner Klasse, so Seat. Den Verbrauch gibt der Hersteller mit 4,6 Litern an (CO2-Ausstoß: 119 g/km). Den Spurt aus dem Stand auf Tempo 100 schafft der Kleinwagen in 8,2 Sekunden. Das Höchsttempo ist bei 210 km/h erreicht. Dieser Wagen ist schon bestellbar, deswegen stehen die Preise fest. Als Dreitürer kostet der Ibiza FR 2.0 TDI CR ab 20.490 Euro, der entsprechende Fünftürer ist ab 21.390 Euro zu haben.
Quelle: ampnet/tmn/kpl
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