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Foto: Hersteller
Rinspeed-Studie: Elektro-Zwerg mit Zuganschluss
Düsseldorf (RPO). Was bietet der Genfer Salon bei alternativen Antrieben und Konzepten? Eine der interessantesten Neuheiten kommt aus der Schweiz selbst. Anstelle eines Sportwagens ohne Serienchance zeigt die Tüftlerschmiede Rinspeed diesmal einen alltagstauglichen Elektro-Zwerg.
Der Rinspeed „UC?“ ist nicht nur ein 2,60 Meter langes Concept Car. Entwickelt haben die Schweizer für ihr Heimspiel zugleich ein komplett durchdachtes Mobilitätskonzept, das auch eine Verladung in Zügen berücksichtigt.
Der Name des Zweisitzers „UC?“ steht für: „Urban Commuter“ und „You see?“. Die knuffige Hightech-Kugel soll helfen, den innerstädtischen Verkehrsinfarkt zu vermeiden und dabei gleichzeitig durch ein zukunftsweisendes Waggon-Ladesystem per Intercity-Zug in die Lage versetzt werden, große Strecken bequem und staufrei zu überbrücken. Gebucht werden soll der mobile Stellplatz mit Batterieladeanschluss bei der Bahn über das Internet.
Steuerung per Joystick
Der Elektromotor des mittels zentralem Joystick gesteuerten Stadtflohs bringt 124 Newtonmeter Kraft auf die Straße. Der UC? ist 110 km/h schnell und hat eine Reichweite von 120 Kilometern. Das Konzept ist so ausgelegt, dass Großserienhersteller es leicht übernehmen können. Rinspeed berichtet von entsprechenden Gesprächen „auf höchster Ebene“. Hinter der Idee steckt der Schweizer Auto-Visionär Frank Rinderknecht, der seit vielen Jahren für pfiffige Farbtupfer beim Genfer Automobilsalon sorgt.
Den „UC?“ soll es in verschiedenen Bauvarianten geben. Der „Ultimate Commuter“ ist das lifestylige und komfortable Pendler-Fahrzeug. „Unlimited Commuter“ kommen zum Beispiel als Pizza-Kurier-, Post- oder Handwerker-Autos daher. Eine Beratungsfirma erarbeitet eine modulare Produktionsstrategie, um den Kleinwagen möglichst kostengünstig und effizient produzieren zu können. Das Ziel dabei ist es, viele Einsatzgebiete und Ausstattungsvarianten abzudecken.
Quelle: tmn/ampnet/RPO/kpl
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