Mit dem neuen 1er knüpft BMW an den Erfolg des Vorgängermodells, das bislang 1,2 Millionen Mal verkauft wurde, an. Wir sind den Kompakten aus München gefahren.
Zwar sind die Grundmaße erhalten geblieben, doch hat der neue 1er in der Länge, bei der Spurbreite und beim Radstand um einige Zentimeter zugelegt.
Sowohl als Benziner mit 170 PS wie auch als Diesel mit 184 PS ist der neue 1er erhältlich. Wir sind den 118d gefahren - ein Genuss.
Denn anders als beim Vorgänger ist er viel komfortabler geworden.
In der Hinteransicht ist die Abgrenzung zur ersten Generation am auffälligsten.
In funktional-elegantem Design präsentiert sich der Innenraum.
Mit einem neuen Informationssystem, das erstmalig im 1er Verwendung findet, können aktuelle Verkehrsdaten sogar für Landstraßen und im Stadtgebiet abgerufen werden.
Bis zu 1200 Liter umfasst der Kofferraum.
Bei der IAA in Frankfurt im September hat der feiert der 1er Premiere und kommt parallel in Deutschland auf den Markt.
Als kleinster Benziner ist der 1er für 23.850 Euro erhältlich, in der höchsten Leistungsklasse kostet er 29.250 Euro.
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
