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Nach sechs Jahren: Mazda macht seinen Exoten frisch
Leverkusen (RPO). Sechs Jahre hatte Mazda an seinem Sportler RX-8 mit dem seltenen Wankel-Motor keine Hand mehr angelegt. Zur IAA in Frankfurt im September zeigt sich das exotische Coupé mit den gegenläufigen Türen in einer überarbeiteten Version. Der Wankel soll künftig ein bisschen zügiger von der Stelle kommen.
Der künftig ausschließlich in der Ausstattungslinie Sports-Line abgebotene RX-8 soll ab 38.180 Euro kosten. Zu den Neuerungen gehören Modifikationen an der Karosserie ebenso wie im Innenraum. Überarbeitet wurde auch der Wankel-Motor, was sich laut Mazda unter anderem in Form von verbesserten Beschleunigungs- und Durchzugswerten bemerkbar machen soll. Das 170 kW/231 PS starke Aggregat soll das viersitzige Coupé nun in 6,4 Sekunden auf Tempo beschleunigen, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 234 km/h.
Die Frontpartie gibt sich dank neu gestaltetem Stoßfänger, überarbeiteten Scheinwerfern und größeren Kühleröffnungen dynamisch. Die Ölkühleröffnungen links und rechts des ebenfalls vergrößerten, fünfeckigen Hauptlufteinlasses sind nahezu doppelt so groß wie beim Vorgängermodell und senken die Temperaturspitzen des Motoröls bei Vollgasbetrieb um durchschnittlich sechs Grad Celsius.
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Die seitlichen Überhänge am unteren Stoßfänger wurden aerodynamisch optimiert und halten den Luftwiderstandsbeiwert auf 0,30. Die Gehäuse der leuchtstarken Xenon-Scheinwerfereinheiten erhielten eine breitere Form und verleihen dem RX-8 jetzt eine technischere Optik.
Überarbeitet wurden auch die vordere Kotflügel und die geformte seitlichen Blinker-Einfassungen, die mit serienmäßigen Sportseitenschweller-Verkleidungen versehen sind. Das Heck wird von neuen Rückleuchten in LED-Technik, zwei größeren Abgasendrohren und einem neu modellierten Spoiler dominiert. Der Heckstoßfänger zeigt sich nun vollständig in Wagenfarbe lackiert.
Der Innenraum wurde dank verbesserter Verarbeitungs- und Materialqualität aufgewertet. Neu gestaltet haben die Designer die Mittelkonsole des RX-8 mit unterschiedlichen Bedienelementen in aktueller Klavierlack-Optik.
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Quelle: auto-reporter/tmn/kpl
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