Studie Mini Roadster: Sportlicher als das Cabrio
zuletzt aktualisiert: 15.09.2009 - 17:39Düsseldorf (RPO). Seit Frühjahr 2009 gibt es den aktuellen Mini als Cabrio. Wie eine deutlich sportlichere Freiluft-Variante des Kultflitzers aussehen könnte, zeigt Mini auf der IAA: Dort wurde am Dienstag der Zweisitzer Mini Roadster Concept vorgestellt.
Gemeinsam mit der Studie Coupé Concept soll der Roadster zum 50. Geburtstag der Marke einen Ausblick auf mögliche Karosserievarianten geben. Der offene Flitzer ist 3.71 Meter lang und 1.68 Meter breit. Die Frontpartie entspricht bis zu den A-Säulen dem Mini Cabrio.
Stoffverdeck im Handbetrieb
Der puristische Freiluft-Zwerg hat ein klassisches, manuelles Stoffdach. Es lässt sich laut Hersteller mit einem Handgriff öffnen. Durch den Verzicht auf eine elektrische Verdeckbetätigung wird vor allem zusätzliches Gewicht eingespart.
Gegenüber dem konventionellen Mini ist die Frontscheibe des Roadster stärker geneigt. Er ist sechs Zentimeter flacher als das Cabrio. Ansonsten ist die Studie bis zur A-Säule mit dem Zweitürer und dem Cabrio identisch.
Das gilt auch für die Motorisierung und – bis auf den Verzicht auf die Rückbank – für das Interieur des Mini Roadster. Unter der Haube steckt der 1,6 Liter große Turbo-Direkteinspritzer aus dem Cooper S mit 128 kW/175 PS und bis zu 260 Newtonmeter Drehmoment.
Kühlergrill vom Cooper S
Als weiteres Detail der Frontpartie sind die Blinkleuchten in die Scheinwerfer integriert. Darunter liegen dreidimensionale Einfassungen für die Positionsleuchten und die Nebelscheinwerfer. Der Kühlergrill ist vom Cooper S übernommen, der innere Bereich ist allerdings mit Lamellen in Wagenfarbe versehen.
Im Innenraum des Roadster findet sich der aus dem Cabrio bekannte „Always Open Timer“. Die Anzeige hält fest, wie lange man den Flitzer offen gefahren hat. Deutlich praktischer als diese und andere „Fahrspaß-Anzeigen“ ist hingegen die Durchreiche vom Innenraum zum Kofferraum. Der fasst 250 Liter.
Serienfertigung noch fraglich
Ähnlich wie sein offener Bruder kommt auch der Mini Coupé Concept mit einer abgeschrägten Frontscheibe daher, flach und schnittig. Das Dach mit dem kleinen Spoiler-Bürzel zum schräg abfallenden Heck hin erinnert an eine umgedrehte Baseball-Kappe.
Zu den Chancen einer möglichen Serienfertigung beider Studien hat Mini sich noch nicht geäußert. Doch das Publikumsinteresse bei der Messe dürfte bei dieser Frage eine Rolle spielen. Bereits Dienstag am Pressetag bildeten sich Menschentrauben um den offenen Flitzer.
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