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Klassiker-Serie: 1972: Neues von BMW, Benz und Renault
Düsseldorf (RPO). 1972 war ein innovatives Autojahr. BMW startete die 5er-Reihe, die nun schon seit 35 Jahren die Autofans fasziniert. Mercedes-Benz brachte eine neue S-Klasse. Renault gelang mit dem R5 ein großer Wurf und Ford präsentierte den neuen Granada.
Der erste 5er war der BMW 520, eine viertürige Limousine mit knackigem Fahrwerk und für die damalige Zeit weit überdurchschnittlich spritzigem 115 PS-Vierzylindermotor. Er begründete im Herbst 1972 die bis heute bestehende Typenordnung der Münchner mit der 1er, 3er, 5er, 6er und 7er-Bezeichnung.
Mercedes-Benz präsentierte 1972 seine neue Oberklasse und - das war das Besondere - nannte sie erstmals offiziell "S-Klasse". Die Baureihe W 116 war eine völlig neu entwickelte Fahrzeug-Generation. Die neue Mercedes Baureihe umfaßte zunächst die Typen 280 S, 280 SE und 350 SE. Ein halbes Jahr später wurde die S-Klasse Limousine, parallel zum 450 SL und 450 SLC, auch mit dem hubraumstärkeren 4,5 ltr.-V8-Motor angeboten.
Ein großer Wurf gelang 1972 dem französischen Hersteller Renault mit dem R5, der vom biederen Einkaufswagen bis zum hochmotorisierten Sportler die Wünsche ganzer Autogenerationen erfüllte. Der R5 war gemeinsam mit dem Fiat 127 einer der ersten Pkw mit einer großen Heckklappe, Frontantrieb und Frontmotor.
500 Millionen Mark steckte Ford in die Entwicklung seines neuen Granada, der 1972 auf dem Genfer Salon der Öffentlichkeit präsentiert wurde. Der Granada war das erste Ford-Modell, bei dem britische und deutsche Entwickler Hand in Hand arbeiteten.
Welche Modelle das Autojahr 1972 prägten, sehen Sie oben rechts.
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