Der Ford Fiesta sollte zu einem der bekanntesten Kleinwagen werden.
1975 ging der Fiesta auf erste Testfahrten.
Der Prototyp des Fiesta Turbo 1977.
Eine Landschönheit warb für die Einführung des Kleinwagens.
Knapp fünf Millionen lief die erste Generation des Fiesta von den Bändern.
Um einer Midlife-Crisis vorzubeugen, erfuhr die zweite Fiesta-Generation eine grundlegende Verjüngung.
Die volllkommen neu entwickelte, dirtte Fiesta-Generation startete 2002.
Ein erster Design-Entwurf des späteren Fiesta.
Der Ford Fiesta in der Topversion Ghia.
Auch Tuner widmeten sich dem Fiesta.
Selbst über einen Pritschenwagen wurde nachgedacht.
Der Fiesta fuhr auch im Motorsport Erfolge ein.
Besonders genügsam war der Kleinwagen als Diesel.
Der Fiesta zählte auch zu den besten in den Tüv-Statistiken.
Besonders flott war der Fiesta ST unterwegs.
Selbst am Strand sieht der Fiesta gut aus.
Das Rolldach ließ die Sonne herein.
Beim Fiesta-Cup starteten die Rennversionen.
Die Roadster-Version bliebt eine Studie.
Der erste und der aktuelle Fiesta vor dem Kölner Dom.
Der aktuelle Fiesta setzt auf dynamische Formen.
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