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Klassiker-Serie: 1984: Kadett auf Abschiedstour
Düsseldorf (RPO). 1984 erschien die letzte Serie des Opel-Dauerbrenners Kadett auf dem Markt. Sieben Jahre hielt sich das Modell E, bevor es durch den Opel Astra ersetzt wurde. Derweil setzte Renault in Frankreich einen bahnbrechenden Trend: Der Renault Espace gilt als der Ur-Vater aller europäischen Vans.
Der Kadett E wurde nach umfangreichem Entwicklungsaufwand 1984 von Opel vorgestellt. Die Aerodynamik und das Design standen im Vordergrund, insgesamt wurden 1,5 Milliarden Mark investiert.
Mit einem cw-Wert von 0,30 war der neue Kadett GSI weltweit das windschlüpfrigste Fahrzeug seiner Klasse.
Der Renault Espace gilt als der Ur-Vater der europäischen Vans. Erstaunlich: Matra-Direktor Phillipe Guédon, der die Idee zu dem für europäische Verhältnisse völlig neuen Fahrzeug-Konzept hatte, stand zunächst vergebens vor der Tür von Peugeot und später von Citroen.
Folge: Die Konkurrenz verschlief den neuen Trend, während Renault mit seinen Espace-Generationen goldrichtig lag.
Im Jahr 1984 wird der Firmenname Nissan in einer weltweiten Kampagne auch in Deutschland als Markenname eingeführt. Datsun entfällt, die Einheitlichkeit der Namen ist hergestellt.
Welche Modelle das Jahr 1984 noch prägten, sehen Sie oben rechts.
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