Foto: autodrom Archiv/SP-X
Vor genau einem halben Jahrhundert veränderte der R4 mit großer Heckklappe, vier Türen, Hochdachkarosserie, Frontantrieb, Einzelradaufhängung und Komfortfederung die Marke Renault ebenso wie die gesamte Kleinwagenwelt.
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1981 ließ Renault die alten Hippies wieder aufleben.
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Optisch und technisch veränderte sich die Limousine in all den Jahren kaum.
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Selbst in den französischen Kolonien erfreute sich der R4 größter Beliebtheit.
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Hier ist ein Modell von 1961.
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Der R4 im Jahr 1971.
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Der Renault R4 Rodeo von 1977.
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Der Renault 4 Rodeo aus dem Jahre 1977.
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Auch ein Jahr später war der R4 noch ganz der Alte.
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Zum Abschluss gab es eine Sonderauflage des R4.
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Die Sitze sind extrem spartanisch.
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Der R4 auf Safari-Tour.
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Der Lieferwagen hieß Fourgonetta.
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Machte auch im Wald im Jahre 1970 eine gute Figur.
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Die große Klappe macht den R4 zum perfekten Freizeit-Mobil.
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Der R4 in der Sinpar-Version.
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