Viele Luxus-Autobauer wollen sich umorientieren und Segmente betreten, die nicht zu ihren Kernmärkten zählen. So wie Lamborghini: Schon einmal brachte der Sportwagenhersteller einen Geländewagen. In Unternehmenskreisen munkelt man nun über ein Comeback des einstigen LM002 (im Bild).
Luxuslimousine ersetzt Supersportwagen: Der Bugatti Veyron soll durch den edlen Viertürer Galibier abgelöst werden. Mit der Markteinführung des nicht minder starken Autos ist allerdings nicht vor 2015 zu rechnen.
Gegen den Trend: Auch Luxusmarken können sterben, wie das Beispiel Maybach zeigt. Die Rolle der Nobelkarossen soll mit besonders edlen Varianten ab 2013 die kommende S-Klasse von Mercedes übernehmen.
Kubang - diesen Namen trägt eine Geländewagenstudie der Fiat-Tochter Maserati. Der Allradler teilt sich die Technik mit dem Grand Cherokee der Konzernschwester Jeep. Der Marktstart steht noch nicht fest.
Bentley plant offenbar an einem SUV in der Luxusklasse. Die Motorisierung soll der sechs Liter große Zwölfzylinder-Motor mit 423 kW/575 PS aus dem hier abgebildeten Coupé Continental GT liefern.
Für 2013 hat Porsche einen kleinen Geländewagen im Visier, der unterhalb des hier abgebildeten Cayenne zu finden sein soll. Arbeitstitel: Cajun.
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