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Kleinwagen-Boom hält an: Abwrackprämie: Polo verdrängt den Fabia
Berlin (RPO). Der große Gewinner des ersten Abwrack-Monats Februar war der Skoda Fabia. Doch im März wurden die Karten im März neu gemischt: Im Kleinwagenrausch der Käufer schob sich der VW Polo am Fabia vorbei.
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Nahezu jeder siebte zugelassene Kleinwagen im März war ein VW Polo (17.577), wie aus Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes hervorgeht. Der kleine Wolfsburger schob sich mit einem Plus von 188,4 Prozent zum Vorjahresmonat am besten Import-Pkw Skoda Fabia (+165,7 Prozent/15.433) vorbei auf Rang zwei der Top Ten des Monats. Damit rückte der Polo näher an den lange ungefährdeten Branchenbesten und großen Bruder VW Golf (+19,8 Prozent/23.703) heran.
Die große Nachfrage hat dazu geführt, dass Volkswagen von der aktuellen Polo-Generation vor dem Modellwechsel im Juni 30.000 weitere Modelle im spanischen Werk in Pamplona produziert. Das bestätigte VW-Sprecherin Heidrun Reimann. Aufgrund von Bestellungen seien aber vermutlich alle vergriffen. Der Boom bei preisgünstigen, verbrauchs- und emissionsärmeren Modellen ließ die Neuanmeldungen von Kleinwagen gegenüber dem Vorjahresmonat um 115,3 Prozent auf den neuen Höchstwert von 117.331 hochschnellen.
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Erstmals tauchen in den Top Ten daneben mit Fiat Panda, Fiat Punto und Peugeot 207 weitere ausländische Modelle unter den Monatsbesten auf. Dank zusätzlicher Kaufanreize des Herstellers über die Umweltprämie hinaus verbuchten Panda (+740,6 Prozent/12.457) und Punto (+297,4 Prozent/9764) sprunghafte Absatzanstiege gegenüber dem Vorjahresmonat. Der kleine Franzose als Zehnter legte um fast 91 Prozent auf 8095 Neuanmeldungen zu und verdrängte erfolgsgewohnte Mittelklasse-Modelle wie VW Passat, Audi A4 und Mercedes-C-Klasse aus der Zehner-Bestenliste.
Den größten prozentualen Zuwachs von immensen 1039 Prozent erzielte jedoch der Hyundai i10. Mit 4329 Verkäufen schob er sich auf Rang 3 der meistgefragten Minis im März hinter Panda und Toyota Aygo (+230 Prozent/4772).
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Zwar dominieren in der Zulassungsbilanz des 1. Quartals - noch - Fahrzeuge deutscher Konzernmarken. Zusammen mit Fiat Panda und Punto sind jedoch ausländische Modelle wie Peugeot Partner, Citroen C5, Suzuki Swift, Honda Jazz, Kia Rio und Hyundai i30 bei den März-Zuwächsen um teils mehrere Hundert Prozent deutlich näher gerückt. Aber auch der Kölner SUV Ford Kuga (+716,7) und der Ford Ka (+598,3 Prozent zum März 2008) schlagen sich hervorragend.
Die südkoreanische Marke Hyundai erreichte in den ersten drei Monaten ein Plus von 149 Prozent, Suzuki verzeichnete 110 und Fiat 100 Prozent mehr verkaufte Wagen. Neben Suzuki jubeln auch Toyota/Lexus (+42,7) und Chevrolet (+48,8 Prozent ) über ihr bisher bestes erstes Quartal. Zu beachten ist, dass viele bereits fest bestellte Neuwagen wegen der großen Nachfrage erst in den nächsten Wochen oder sogar Monaten ausgeliefert werden können und sich dann erst in den Zulassungsstatistiken niederschlagen.
Bei den Marken behauptete VW im März mit 36 Prozent Plus zum Vorjahr und 72 144 Neuanmeldungen seine Spitzenposition. Opel verbesserte sich um 26,9 Prozent auf 33.758 Zulassungen und erreichte damit nach langer Zeit wieder einmal Rang zwei. Dahinter folgen mit beachtlichen Zuwächsen Fiat (+218,7 Prozent auf 28.876 Wagen) und Ford (+61,8 Prozent auf 28.636).
Skoda kam mit plus 95,4 Prozent auf 25.071 neue Pkw und verkürzte den Rückstand zum Fünftplatzierten Mercedes (-7,6 Prozent/27.366). Absatzeinbrüche erlebten dagegen General Motors (-44,4) und deren vor dem Verkauf stehende Tochter Saab (-54 Prozent), aber auch Jaguar (-42,9).
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Insgesamt machten im März Kleinwagen, Minis (+185,1 Prozent auf 44.398 Zulassungen) und Kompakt-Pkw (+29,3 Prozent auf 98.867 Wagen) zwei Drittel des gesamten Neuzulassungsmarktes aus. Dabei hatten 71 Prozent einen Benzin-Motor. Zwei Drittel der neuen Pkw wurden auf private Besitzer eingetragen.
Mit dem nahenden Frühling zogen auch die Cabrio-Anmeldungen an. Hier hat der offene BMW 1er mit 1101 März-Verkäufen seine bisherige Bilanz auf 3063 Wagen ausgebaut. Der Vorjahresbeste Peugeot 207 kommt auf 2396 Zulassungen (+982), der VW Eos als schärfster Rivale 2008 auf 2008 (+983 im März).
Quelle: DDP
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