Die Kanzlerin hat schon mal Platz genommen. An der Seite des italienischen Wirtschaftsministers Claudio Scajola sitzt Angela Merkel im Fond des neuen "Milano Taxi", das Volkswagen auf der Hannover Messe zeigt.
Mit dieser Studie präsentiert Volkswagen, wie ein per Elektromotor betriebenes Großserien-Taxi aussehen könnte.
Die Kanzlerin zeigt es: Der Elektromobilität soll die Zukunft gehören.
Die in Grün und Schwarz gehaltene Zweifarblackierung der Studie ist eine Hommage der Marke Volkswagen an die Modemetropole Mailand. Dort waren die Taxis einst in eben genau dieser Farbkombination lackiert.
Niedersachsens Ministerpräsident Wulff (rechts) schaut Merkel über die Schulter...
...im Wageninneren eröffnen sich ganz ungewöhnliche Perspektiven: Das Elektro-Konzeptfahrzeug für den öffentlichen Nahverkehr zeichnet sich durch einen in den Innenraum integrierten Gepäckbereich und individualisierbare Touchscreens für Fahrer und Fahrgäste aus.
Dank des VW Milano Taxi feierte die Hannover Messe eine echte Weltpremiere.
Das Milano Taxi basiert auf dem Up.
Der City Van mit Lithiumionen-Batterie besitzt eine Reichweite von 300 Kilometern und einen 85 kW / 116 PS starken Motor.
VW-Chef Martin Winterkorn (links) begrüßte Merkel und den italienischen Minister Scajola in Hannover persönlich.
So geht's: Wer aus dem VW-Logo das Ladekabel herauszieht und eine leistungsfähige Ladestation findet, kann die Batterie in gut einer Stunde auf bis zu 80 Prozent der Gesamtkapazität laden.
Taxigäste steigen im Stadtverkehr am sichersten auf der Gehweg-Seite ein und aus...
...deshalb gab VW dem Milano Taxi nur auf der Beifahrerseite eine weit nach vorn öffnende Schwenktür mit auf den Weg. Sie gibt ein breites Portal frei und reicht bis weit in das Dach hinein.
Dadurch wird auch in der Höhe ein Gardemaß der Öffnung erreicht (siehe links).
Stilistisch ist der City Van dem VW Samba Bus der 50er Jahre nachempfunden. So sind die äußeren Dachbereiche (vorne und rechts hinten als Teil der Türen) transparent ausgeführt.
Von innen sieht das Ganze dann so aus.
Hoch ist das Milano Taxi 1,60 Meter, lang oder besser kurz 3,73 Meter, breit 1,66 Meter.
Ganz bewusst hat VW den Beifahrersitz geopfert.
Der Knieraum hinter dem Fahrersitz erreicht das Niveau ausgewachsener Luxuslimousinen (120 Millimeter). Wer im Fond rechts Platz nimmt, kann seine Beine dank des nicht vorhandenen Beifahrersitzes sogar komplett ausstrecken.
Eine überzeugendes Konzept - findet die Kanzlerin.
Nur zu, versuchen Sie es mal, Frau Bundeskanzlerin...
...eigentlich ein Kinderspiel.
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