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Foto: DDP
Rabattschlacht: Autos 2010 so günstig wie nie
Düsseldorf (RP). Das Ende der Abwrackprämie und die schlechte Kauflaune zwingen Autobauer und Händler zu enormen Preisnachlässen. Aber auch Gebrauchtwagenkäufer profitieren im kommenden Jahr von Aktionspreisen.
42 Prozent Rabatt auf einen Peugeot 308 oder 12.133 Euro auf einen Citroën C6 – mit teilweise spektakulären Rabatten stemmen Händler und Hersteller sich zum Jahreswechsel gegen die Autokrise. "Die Deutschen werden im nächsten Jahr eine Million Autos weniger kaufen", sagt Ferdinand Dudenhöffer vom Center of Automotive Research an der Universität Duisburg-Essen voraus. "Das wird der härteste Einbruch, den die deutsche Autowirtschaft je verkraften musste."
Die Kundschaft profitiert vom zunehmenden Wettbewerb. Denn wer auch immer in Deutschland sein Geld mit Autos verdient – er muss im nächsten Jahr mehr denn je mit Rabatten, kostenlosen Extras oder günstigen Finanzierungsangeboten um seinen Anteil am schrumpfenden Kuchen kämpfen. Die wichtigsten Sparmöglichkeiten für Autokäufer:
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Importeure in Not
Weil sie den Schwerpunkt ihrer Modellpalette auf Kleinwagen gelegt haben, konnten Importeure wie Fiat, Hyundai, Nissan, Dacia und Suzuki in Deutschland von der Abwrackprämie besonders profitieren. Entsprechend werden sie laut einer Studie der Uni Duisburg im kommenden Jahr am stärksten abstürzen. Hier sind deshalb besonders gute Schnäppchen zu erwarten.
Offene Hersteller-Rabatte So nennen Fachleute alle offiziell von den Autobauern beworbenen Rabatte wie Sondermodelle, Sonderzinsen, Bar-Rabatte oder Eintauschprämien. Im Durchschnitt liegen die Rabatte mit gut 19 Prozent jetzt schon nahe an ihrem historischen Hoch von 20 Prozent im vergangenen Frühjahr. "Zur Jahresmitte, wenn die Arbeitslosigkeit steigt, werden die Rabatte vermutlich noch größer", so Dudenhöffer.
Händler-Rabatte Oben drauf gibt es bei vielen Händlern noch Barnachlässe ("drei Prozent Skonto") oder einen kostenlosen Satz Winterreifen. Besonders beliebt: Tageszulassungen. Um die Neuwagenpreise nicht völlig zu ruinieren, lassen Händler Neuwagen oft pro forma für einen Tag zu und verkaufen sie dann als Kurz- oder Tageszulassung oder als jungen Dienstwagen mit hohem Nachlass. Im November wurde bereits jeder fünfte Neuwagen in Deutschland auf diese Art in den Markt gedrückt.
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Finanzierung Viele Autobanken fördern den Absatz der Hersteller derzeit mit extrem günstigen Darlehen. Opel zum Beispiel finanziert jeden aktuell verfügbaren Neuwagen aktuell zu einem Null-Prozent-Zinssatz. Selbst wer das Geld für sein neues Auto auf der hohen Kante hätte, kann somit Geld sparen. In einer sicheren Geldanlage zwischengeparkt bringt es diejenigen Zinserträge, auf die die Autobank verzichtet.
Internetbroker Eine neue Marktnische haben Internet-Vermittler wie www.price-optimizer.de, www.autohaus24.de, www.netcar.de oder www.meinauto.de entdeckt: Hier kann der Kunde seinen Neuwagen individuell konfigurieren und nach besonders günstigen Händler-Angeboten Ausschau halten. Dudenhöffer: "So viel Markttransparenz gab es beim Neuwagenkauf bislang nicht."
Gebrauchtwagen Trotz aller Rabatte bleiben Neuwagen stets ein teures Vergnügen, weil Autos im ersten Betriebsjahr ihren größten Wertverlust haben. Die ausgelaufene Abwrackprämie und die hohen Preisnachlässe auf Neuwagen haben aber auch den Preis für Gebrauchte in den Keller gedrückt: "Im Schnitt sind auch Gebrauchte jetzt rund 15 Prozent billiger als noch vor anderthalb Jahren."
Quelle: RP
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