In China wird weiterhin frech kopiert, was das Zeug hält. Was aussieht wie der US-Geländewagen Hummer, ist eine freie chinesische Interpretation.
Ein Mini-Lupo-Daihatsu-Nachbau.
Andererseits belegen viele Studien und Serienmodelle, wie sich das Land langsam freischwimmt. Der neue Mittelklasse-Kombi von Brilliance muss sich optisch nicht vor einem Renault Laguna verstecken.
Die Kleinwagenfamilie Fira von Cherry kann es durchaus mit einem Kia Picanto...
... oder Hyundai i10 aufnehmen.
Der Sportwagen Tiger von Geely sieht aus, als müsse sie Corvette, Suzuki Kizashi & Co. nicht fürchten.
MG war früher britisch. Längst gehört die Marke der Schanghai Automotive Industry Corporation, die in Peking ihre neuesten Entwürfe vorstellt.
Neben der stilistischen Emanzipation proben die Chinesen auch den technischen Aufstieg und haben für sich sparsame Antriebe und saubere Motoren entdeckt.
Dieses Boxengirl hat sichtlich Spaß am Geely GF.
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