Das neue Cabrio komplettiert die Familie der Mercedes E-Klasse.
Auch wenn viele Autohersteller inzwischen ihre Cabrios und Roadster mit einem Klappdach aus Metall ausstatten, hält Mercedes bei seinem neuen E-Klasse Cabrio am konventionellen Stoffverdeck fest.
Mit dem automatischen Windschott Aircap, der weiterentwickelten Nackenheizung Airscarf sowie dem serienmäßigen Akustikverdeck verspricht Mercedes Frischluft-Ganzjahreskomfort für vier Personen.
Als Weltneuheit bezeichnet Mercedes das automatische Windschott Aircap ("Luftmütze"). Dank eines ausfahrbaren Windabweisers im Frontscheibenrahmen und ein Windschott zwischen den Rücksitzen lässt sich die Strömung des Fahrtwindes über den Fahrzeuginnenraum heben. Erfreuliches Ergebnis: Auch bei Höchstgeschwindigkeit soll es so keinen Sturm im Auto geben.
Der Innenraum des eleganten Cabrios.
Bei den Motorisierungen reicht die Spanne bei den Dieseln von der 250 CDI-Maschine mit 204 PS bis zum 350 CDI mit 231 PS und bei den Benzinern startet der 250 CGI ebenfalls mit 204 PS.
Topmodell wird bis zur Einführung einer AMG-Version der E 500 mit 388 PS sein.
Die Preise beginnen bei 45.815 Euro für den E 200 CGI Blue Efficiency mit 135 kW/184 PS, der serienmäßig mit Sechs-Gang-Schaltgetriebe und Eco-Start-Stopp-Funktion ausgeliefert wird.
Die Kapuze des 4,70 Meter langen CLK-Nachfolgers wird elektrisch bedient, schließt in 20 Sekunden und kann bei Geschwindigkeiten bis 40 km/h bewegt werden.
T-Modell (im Hintergrund), Limousine (rechts), Coupé (links) und Cabrio - das sind alle Modell-Varianten im Überblick.
Mercedes-Chef Dieter Zetsche (links) mit Formel-1-Fahrer Nico Rosberg.
Der Silberpfeil-Pilot macht sich als Werbeträger gut.
Sehen Sie im Folgenden weitere Fotos von der Präsentation in Abu Dahbi und Impressionen des neuen Modells..
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