Der US-Autobauer Tesla beweist, dass Elektrofahrzeuge nicht nur in Serie gehen können, sondern dabei auch noch schick sind. Neuestes Beispiel: Das Tesla Model S.
Model S steht für Sedan wie Limousine. Als richtige Limousine geht der coupéartige Wagen allerdings nur durch, wenn man die Dachlinie am Ende wohlwollend zur Kenntnis nimmt.
Tesla-Chef Elon Musk stellte die Studie am Firmensitz Hawthorne in Kalifornien vor.
Die flüssigkeitsgekühlten Lithium-Ionen-Akkus sind im Wagenboden montiert.
Elon Musk sitzt voller Stolz am Steuer.
Mit auf die Präsentationsbühne durfte auch Chefdesigner Franz von Holzhausen (rechts).
Wie eine Großraumlimousine soll der neue Tesla eine versteckte dritte Sitzreihe bieten und mehr Stauraum als ein Kombi haben.
LED-Leuchten zieren die elegant geschnittene Front.
In weniger als sechs Sekunden beschleunigt der Wagen auf Tempo 100 beschleunigen und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 160 km/h erreichen.
Die Technik von Tesla macht sich übrigens auch Daimler bei der Bestückung der neuen Elektro-Smarts zunutze...
...beide Firmen haben eine Kooperation über die Lieferung der Lithium-Ionen-Akkus geschlossen.
Von der Anmutung her könnte es sich auch um einen Jaguar oder Maserati handeln.
Das Interesse an der neuen Studie unter der Sonne Kaliforniens war groß.
Den Preis beziffern die Amerikaner auf weniger als 60.000 Dollar (rund 44.266 Euro).
So sieht der neue im Innenraum aus. Nur eine Randnotiz: Mr. Musk scheint ein Nirvana-Fan zu sein...
...in jedem Fall ist der Mann ein einfallsreicher Kopf.
Je nach Modellvariante und Fahrzeugpreis sollen der neue Tesla eine Reichweite von 160 bis 300 Meilen (rund 260 bis 480 Kilometer) bieten.
Der Vorteil: Dank eines neuen Ladesystems benötigt der Tesla S zum Tanken an einer konventionellen Haushaltssteckdose nur noch 45 Minuten.
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