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Citroen Typ H hat Geburtstag: Das Wellblechwunder wird 60
Düsseldorf (RPO). Die Deutschen kennen ihn aus dem Urlaub in Frankreich. Auf provenzialischen Marktplätzen verkauften Fleischer ihre Ware aus dem Wellblechaufbau heraus. Auf bretonischen Campingplätzen rollten die Crossaints morgens in einem Citroen Typ H heran.
Der Typ H, der in diesen Tagen seinen 60. Geburtstag feiert, ist ein Stück Frankreich. Er ist aber auch ein Meilenstein der Nutzfahrzeuggeschichte. Mehr als dreißig Jahre lang, bis Dezember 1981, wurde das Wellblechwunder fast unverändert gebaut. Das Geheimnis dieser langen Karriere ist seine radikale Zweckmäßigkeit. Das Design mag geradezu fossil wirken, das Konzept aber ist noch heute unübertroffen.
Präsentiert wurde der HY auf dem Pariser Salon 1947. Im Mittelpunkt der Techno Classica in Essen stand der letzte gebaute Typ H, ein fabrikneues unbenutztes Exemplar aus der Werkssammlung.
Einen Ehrenplatz hat aber auch sein Vorgänger: der TUB von 1939 verwirklichte erstmals das moderne Kastenwagen-Konzept mit niedrigem Frontlenkeraufbau, seitlicher Schiebetüre in der selbsttragenden Karosserie und Frontantrieb. Nur 1749 wurden gebaut - der sehr seltene Überlebende auf dem Messestand war ebenfalls ein Stück aus der Werkssammlung.
Ausgewählte Modelle des unverwechselbaren Nutzfahrzeugs aus Frankreich sehen Sie oben rechts.
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