Noch vor der offiziellen Premiere auf der 100-Jahr-Gala (2009) zeigte Audi die ersten Bilder des neuen A5 Sportback.
Die viertürige Limousine mit coupéhafter Dachlinie konnte zu diesem Zeitpunkt bereits bestellt werden zu einem Einstiegspreis von 33.650 Euro.
Schräges Heck und große Heckklappe als besondere Merkmale: Der viertürige AudiA5 Sportback ist eine Mischung aus Limousine, Coupé und Kombi.
Die Einbaulage der vorderen Sitze ist sportlich-tief.
Der Audi A5 Sportback ist als Viersitzer konzipiert; im Vergleich zum A4 ist die Sitzanlage im Fond aber geringfügig tiefer und etwas weiter vorn montiert.
Das Kofferraumvolumen entspricht mit 480 Litern fast dem Niveau des A4 Avant, bei umgeklappten Rücksitzlehnen wächst es auf 980 Liter.
Ein langer Radstand und kurzer vorderer Überhang sowie rahmenlose Türen prägen die Seitenansicht.
Die Dachlinie verläuft 3,6 Zentimeter unter jener der vergleichbaren A4 Limousine.
Dennoch versprechen die Ingolstädter für die vier Sitzplätze einen ähnlich bequemen Zustieg und eine vergleichbare Kopffreiheit.
Die Technik vom Quattro-Antrieb über die Doppelkupplung und Start-Stopp-Automatik bis hin zum variablen Fahrzeugcharakter mittels "Audi Drive Select" übernehmen die Bayern von Coupé und Cabrio.
Zum Start stehen drei Benzinmotoren und drei TDI-Aggregate zur Verfügung. Drei weitere Motoren folgen bis Mitte 2010 - darunter ein preiswerteres Einstiegsmodell.
Für die Benzin-Fraktion gibt es einen 2,0 Liter großen Turbo-Direkteinspritzer mit 155 kW/211 PS und einen 3,2 Liter-V6 mit 195 kW/265 PS.
Der 3.2 FSI beschleunigt in 6,6 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von abgeregelten 250 km/h.
Der Verbrauch liegt im Mittel bei 9,3 Litern pro 100 Kilometer.
Die drei Diesel des A5 Sportback reichen vom 2,0 Liter großen Vierzylinder mit 125 kW/170 PS bis zum V6 mit drei Litern Hubraum und 176 kW/240 PS.
Der 2.0 TDI leistet 125 kW / 170 PS, hat ein Start-Stop-System und verbraucht im Mittel mit 5,2 Liter Kraftstoff pro 100 km.
Damit beschleunigt der Audi A5 Sportback in 8,7 Sekunden von null auf 100 km/h und weiter bis zur Spitze von 228 km/h.
Noch mehr Kraft bietet der 140 kW / 190 PS starke 2.7 TDI. Der V6-Diesel bietet 400 Nm Drehmoment, 235 km/h Spitzengeschwindigkeit und verbraucht nach EU-Fahrzyklus im Durchschnitte 6,0 Liter.
Der 3.0 TDI, ebenfalls mit der S-tronic kombiniert, bringt es auf 176 kW / 240 PS und wird - ebenso wie die Benziner - mit dem Allradantrieb Quattro ausgerüstet.
Er kostet ab 47.950 Euro und beschleunigt in 6,1 Sekunden von null auf 100 km/h.
Die Höchstgeschwindigkeit wird elektronisch auf 250 km/h begrenzt. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei 6,6 Litern auf 100 Kilometer.
Bei der komfortabelsten Variante sorgen die Klimakomfortsitze mit einer automatischen Zuheizfunktion dafür, dass Fahrer und Beifahrer weder schwitzen noch frieren.
So sieht die S-Line-Version des neuen A5 Sportback in Misanorot aus. Das Design wirkt noch sportlicher.
Zu dieser Ausstattung gehört unter anderem ein besonderes Sportlenkrad.
Sehen Sie hier weitere Impressionen des neuen Audi A5 Sportback.
Foto: Auto-Reporter, Hersteller
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