Der chinesische Hersteller Brilliance will mit der Mittelklasse-Limousine BS4 einen zweiten Anlauf
Mit dem Oberklassemodell BS6 war man im ADAC-Crahtest mit Pauken und Trompeten untergegangen. Statt allein 2007 15.000 Modelle zu verkaufen, gibt es bislang lediglich 500 auf Europas Straßen, die Hälfte davon in Deutschland.
Die BS4 Limousine ist 4,65 Meter lang. Si tritt in ihrer Klasse gegen Skoda Octavia, Toyota Avensis oder Hyundai Sonata an.
Mit einem Preis von 15.990 Euro ist der Chinese allerdings deutlich billiger als die Konkurrenz.
Die Linie stammt aus der Feder des renommierten italienischen Designers Pininfarina.
Doch die Hilfe aus Europa ging noch weiter: Beim Fahrwerk half Porsche, bei der Produktion BMW.
Der Kofferraum der Limousine fasst nur knapp 430 Liter.
Im Frühjahr 2009 folgt dann eine Kombi-Version, die einen deutlich größeren Laderaum vorweisen soll.
Beim durchaus gelungenen Armaturenbrett fühlt man sich ein wenig wie in einem früheren BMW.
Nur schlappe vier Airbags bietet der BS4 bislang. Kopfairbags oder ESP sucht man auf der Ausstattungsliste vergeblich.
Für den Crashtest EuroNCAP verspricht der Importeur aber drei von fünf Sternen.
Die Motoren kommen von Mitsubishi. Sie werden in Lizenz in China gebaut man hört ihnen deutlich an, dass sie älteren Datums sind. Die 100 PS starke 1,6-Liter-Maschine (Verbrauch: 8,0 Liter) und der 136 PS starke Motor mit zwei Liter Hubraum (8,7 Liter) sind zudem etwas durchzugschwach.
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