Das elektrisch betriebene Open-Source-Car Oscar für kurze Wege in der Stadt besitzt den Charme eines Messerschmitt Kabinenrollers aus den 50ern.
Doch seine Null-Emmissions-Technologie ist so effektiv, dass der Cityflitzer zum Vorbild für die Autoindustrie werden könnte. Die Forschungsgruppe Akasol von der TU Darmstadt hat den Oscar entwickelt.
Das ist das Antriebskonzept mit der kraftvollen Lithium-Ionen-Batterie.
Einmal über die Solarzellen auf dem eigenen Dach aufgeladen, reicht die Batterie für rund 200 Kilometer.
Im nur 2,50 Metern langen und 1,20 Metern breiten Oscar finden zwei große Erwachsene hintereinander Platz.
Platz für Wertgegenstände ist in einer Schublade unter der Heckklappe.
Der spritzige Oscar kommt mit etwa sechs kWh auf 100 Kilometern aus. Das entspricht rund einem Liter Diesel - aus der Steckdose.
Der Wagen gehorcht in jeder Hinsicht dem Leichtbauprinzip.
Die zweite Generation soll mit einem noch effektiveren Antrieb arbeiten.
Die so genannte Akasol Powerbox.
Der Motor - damit kommt der Wagen gut aus dem Stand und wird bis zu 130 km/h schnell.
Die ersten Entwürfe aus dem Computer.
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