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Foto: Hersteller
Verkaufsstart für S400: Der Mercedes-Hybrid ist da
Stuttgart (RPO). Seit diesem Wochenende ist der erste deutsche Hybrid auf dem Markt. Der Mercedes S400 Hybrid wird in allen Niederlassungen erhältlich sein, wie ein Sprecher des Stuttgarter Konzerns sagte. Autoexperten werteten die Markteinführung als wichtigen Schritt für den Auto-Standort Deutschland.
Der S400 werde zunächst in Europa verkauft, in den kommenden Monaten dann auch in anderen Teilen der Welt wie den USA oder Asien, sagte der Daimler-Sprecher. Nach Angaben des Konzerns handelt es sich bei dem Modell um den ersten Hybrid weltweit, der serienmäßig mit Lithium-Ionen-Akku ausgestattet ist. Andere Hybrid-Fahrzeuge etwa von Toyota arbeiten mit Nickel-Metallhydrid-Batterien. Der Vorteil von Lithium-Akkus ist, dass sie weniger Platz brauchen und verhältnismäßig leistungsfähig sind.
Die Hybrid-Technologie gilt als ein Weg, den Schadstoff-Ausstoß und den Verbrauch von Autos zu verringern. Die Autos fahren sowohl mit Benzin-Motor als auch mit Strom. Der S400 etwa gewinnt Energie beim Bremsen zurück und treibt damit einen Elektromotor an, der den Verbrennungsmotor unterstützt. Im Gegensatz zu den deutschen Autoherstellern verkaufen japanische Konzerne schon seit Jahren Hybride und sind damit vor allem im Kleinwagen-Segment erfolgreich.
BMW will nachziehen
Der S400 ist ein Auto der Luxus-Klasse. Daimler-Konkurrent BMW will in diesem Jahr ebenfalls mit einem Hybrid-Fahrzeug der Luxus-Reihe Serienreife erlangen. Auto-Experten halten den Einstieg in die Hybrid-Technologie mit Autos in dem Preissegment für sinnvoll. Teure Fahrzeuge werden in der Regel nur in begrenzten Stückzahlen verkauft. Mögliche Probleme können so leichter in den Griff gebracht werden.
"Innovationen in der Autoindustrie laufen immer von oben nach unten", sagte Auto-Experte Ferdinand Dudenhöffer vom Center Automotive Research (CAR) an der Universität Duisburg-Essen. Im Falle des S400 sei dies sinnvoll, weil so die neue Lithium-Technik in Kleinserie getestet werden könne. "Wenn es dann Probleme geben sollte, können die Kunden individueller unterstützt werden." Insgesamt sei der Marktstart des S400 "ein wichtiger Schritt" für die deutsche Autoindustrie. Nach langem Zögern würden die Autobauer in den kommenden Jahren jetzt immer mehr Hybrid-Modelle anbieten.
Luxus-Einstieg wohl überlegt
Daimler selbst begründete den Einstieg in die Hybrid-Technik über die Luxus-Klasse auch mit der Preisgestaltung für die Kunden. Bei Autos im Spitzensegment mache sich der höhere Preis für den alternativen Antrieb "deutlich weniger bemerkbar als bei kleinen Autos", sagte der Daimler-Sprecher. Für Daimler sei "die S-Klasse schon immer der Technologie-Träger gewesen". Der Konzern wolle künftig pro Jahr mindestens eine Hybrid-Version eines Daimler-Modells auf den Markt bringen.
Nach Einschätzung des Autoexperten Stefan Bratzel von der Fachhochschule der Wirtschaft Bergisch Gladbach ist die Einführung der Hybrid-Technik für die deutschen Luxuswagen-Hersteller unumgänglich. Die Branche müsse ihr Image verändern, damit der Autokauf nicht mehr "als eine anti-ökologische Entscheidung" empfunden werde. Dies gelte gerade für Hersteller wie Daimler, BMW oder Porsche. Insgesamt sei die Hybrid-Technik jedoch nur eine "Übergangstechnologie". Die Zukunft gehöre Elektroautos.
Quelle: AFP
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