Audi erweitert das Motorenprogramm des R8: Vom Frühjahr 2009 an gibt es den Sportwagen auch mit einem 5,2 Liter großen V10-Motor.
Der im Heck unter Glas montierte Benzindirekteinspritzer leistet 525 PS und kommt auf ein maximales Drehmoment von 530 Newtonmetern.
Damit beschleunigt der Zweisitzer in 3,9 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht ohne Beschränkung eine Höchstgeschwindigkeit von 316 km/h. Den Verbrauch gibt Audi mit 13,7 Litern an (CO2-Ausstoß: 325 g/km).
Der R8 5.2 FSI bekommt ein modifiziertes Design mit stärker betontem Kühler, schwarz lackierten Spoilern, kräftigeren Schwellern und weiter ausgestellten Luftleitblechen hinter den Türen.
Die Preise beginnen bei 142.400 Euro und liegen damit rund 35.000 Euro über der V8-Version mit 420 PS.
Gegen Aufpreis verkauft Audi unter anderem ein Parksystem mit Rückfahrkamera, das sequentielle Getriebe R Tronic sowie Bremsscheiben aus Keramik.
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