Der R8 Spyder ist die offene Variante des Supersportlers von Audi. Er vereint Performance mit dem Frischluft-Erlebnis des offenen Fahrens bei hohen Geschwindigkeiten.
Das Heck mit den markanten Hutzen hinter den Kopfstützen und dem breiten, schwarzen Grill verleiht ein kraftvolles Profil.
Der V10-Motor mit 386 kW / 525 PS beschleunigt den Spyder mit dem leichten Stoffverdeck in 4,1 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h und danach weiter bis 313 km/h.
Zur Serienausstattung des Audi R8 Spyder gehören eine Volllederausstattung, ein erstklassiges Soundsystem, eine Klimaautomatik und beheizbare Sitze.
Audi-Chef Rupert Stadler stellte den Spyder vorigen Herbst auf der IAA vor. Auf dem Typenschild steht zu lesen, dass der offene R8 zunächst mit der aus dem Coupé bekannten Motorisierung auf den Markt kommen wird, dem 5,2 Liter FSI-Motor.
Das 42 Kilogramm schwere Verdeck ist auch für Höchstgeschwindigkeit tauglich und leise. Mit seinem elektrohydraulischen Antrieb öffnet und schließt es sich binnen 19 Sekunden, auch während der Fahrt bis 50 km/h.
Im Gesicht des R8 Spyder finden sich als Neuheit Voll-LED-Hauptscheinwerfer.
Auch die Flanke des Spyder wurde gegenüber dem Coupé im Design leicht überarbeitet. Im Unterschied zum Coupé besitzt der Spyder klassische Lufteinlässe hinter den Türen.
Auf Wunsch montiert Audi ein sequentielles Sechsganggetriebe, die R tronic. Sie bietet einen vollautomatischen und einen manuellen Modus, in dem der Fahrer die Gänge mit den Wippen am Lenkrad blitzschnell wechseln kann.
Das Gepäck findet "unter der Motorhaube" Platz.
Der neue R8 Spyder wird ab dem 20. März für 156.400 Euro erhältlich sein.
Es folgen weitere Eindrücke vom Audi R8 Spyder.
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