Mitte November 2010 betritt der neue Ford C-Max zu Preisen ab 18.600 Euro die automobile Bühne.
Der 4,38 Meter lange Kompaktvan ist nicht nur als Fünfsitzer (links), sondern auch mit verlängertem Radstand, zwei hinteren Schiebetüren und um 14 Zentimeter gestreckt als Grand C-Max mit fünf oder sieben Plätzen erhältlich.
Für beide Varianten stehen vier Benziner, darunter ein neuer 1,6-Liter-Turbo-Direkteinspritzer mit 110 kW/150 PS oder 132 kW/180 PS, und fünf Diesel zur Wahl.
Das Leistungsspektrum reicht bei den Ottomotoren von 77 kW/105 PS bis zu 134 kW/180 PS, bei den Selbstzündern von 70 kW/95 PS bis zu 120 kW/163 PS.
In der Designlinie verkörpert der C-Max die neue Ford-Formensprache. Die Ähnlichkeit zur vorherigen Studie iosis Max ist groß.
Ein Kompaktvan mit Focus-Genen: Das ist der neue C-Max von Ford.
Das Heck mit den muskulösen Schenkeln erinnert fast an einen Galaxy.
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