Das der neue Jaguar XF - eine Limousine, die einem Coupé ähnelt und mit allem aufräumt, was der britische Hersteller für gewöhnlich produzierte.
In Deutschland ist das Modell seit März 2008 im Handel.
Die scharf geschnittene Limousine ist der Nachfolger des S-Type.
Dabei bricht Jaguar mit allen Traditionen. Nichts ist mehr zu sehen von den gewohnten Stufenheck-Limousinen.
Im Zuge des Generationswechsels ist der Wagen um wenige Zentimeter gewachsen.
So misst die Limousine nun 4,96 Meter und bietet ein Kofferraumvolumen von 540 Litern.
Für den Antrieb stehen zunächst ein Diesel und drei Benziner zur Wahl, die sechs oder acht Zylinder haben.
Der Selbstzünder kommt bei 2,7 Litern Hubraum auf 152 kW/207 PS.
Der kleinste Benziner steht mit 3,5 Litern Hubraum und 175 kW/238 PS in der Liste.
Darüber gibt es einen V8 mit 4,2 Litern Hubraum, der als Sauger 219 kW/298 PS und als Kompressor 316 kW/416 PS leistet. Die beiden V8-Modelle werden bei 250 km/h abgeregelt.
Der Diesel erreicht maximal 229 Kilometer pro Stunde (km/h), der V6-Benziner 237 km/h.
Den Verbrauch für die Benziner gibt Jaguar mit 10,8 bis 12,6 Litern an, was einem CO2- Ausstoß von 259 bis 299 Gramm pro Kilometer entspricht. Die Werte für den Diesel liegen noch nicht vor.
So hat man einen Jaguar zuletzt nur in der Studie C-XF gesehen.
Neue Details gibt es im Innenraum.
So pulsiert im Starterknopf ein rotes Licht, sobald der Wagen geöffnet wurde.
Wird damit der Motor angelassen, fährt der Drehknopf für die Gangwahl aus der Mittelkonsole.
Neu ist zudem die Bedienung aller wichtigen Funktionen über einen Touchscreen in der Mittelkonsole.
Ein Blick auf die Instrumente.
Anders als bei den Wettbewerbern und beim kleinen X-Type soll es beim XF vorerst bei der Limousine bleiben.
Zwar hat Jaguar schon viele Karosserievarianten gezeichnet und dabei auch einen sehr sportlichen Kombi entworfen.
Doch weil die USA für Jaguar der wichtigste Markt sind und ein "Station Wagen" dort quasi unverkäuflich sei, wird es wohl vorerst bei der Skizze bleiben.
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
