Lexus plant seine Zukunft in Europa mit Hybridmodellen. Nachdem bereits mehr als 90 Prozent der RX-Kunden die Hybridversion RX 450h ordern (Stand 2010), sollen in Zukunft nur noch neue Hybridmodelle vorgestellt werden. Den Anfang am deutschen Markt macht im Frühjahr 2011 der CT 200h im Kompaktsegment.
Der Hybridantrieb mit 100 kW/136 PS Systemleistung stammt aus dem Toyota Prius. Die Höchstgeschwindigkeit ist technisch auf 180 km/h begrenzt. Er beschleunigt in 10,3 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h.
Der CT 200h liegt mit einem Normverbrauch von 3,8 Litern und CO2-Emissionen von nur 89 g/km auf der Pole-Position in Sachen Umweltfreundlichkeit.
Der Fünftürer hat ein Kofferraumvolumen von 985 Liter bei umgeklappter Rückbank. Ist diese nicht umgeklappt...
...sitzt es sich sehr bequem und geräumig im lexus-typisch edel ausgestatteten Kompakten.
Schon in der Basisversion sind Lederlenkrad, zehn Airbags, eine Zweizonen-Klimaautomatik und ein HiFi-System Standard.
Mit dem neuen CT 200h präsentiert Toyotas Nobeltochter Lexus erstmals einen kompakten Fünftürer.
Das neue Modell kommt ab Anfang 2011 in Europa als erstes Vollhybridfahrzeug im Segment der kompakten Premium-Modelle auf den Markt.
Das Design des CT 200h orientiert sich an der auf der IAA 2009 präsentierten Konzeptstudie
LF-Ch.
Die dem CT 200h will Lexus gegen den BMW 1er oder Audi A3 antreten.
Der Innenraum ist durch modernen Stil und Technologie gekennzeichnet.
Das Modell baut auf einer eigenständigen Plattform auf und hat unter anderem eine neu entwickelte Doppelquerlenker-Hinterachse.
Mit dem CT 200h will Lexus eine Käuferschicht mit einem hohen Maß an Umweltbewusstsein ansprechen, gleichzeitig aber auch jüngere Zielgruppen für die Marke erschließen.
Lexus verspricht die niedrigsten CO2-Werte in dieser Fahrzeugklasse.
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