Für einen Rolls-Royce fällt der neue Ghost etwas runder und zierlicher aus. Seine Premiere feiert das Einstiegsmodell auf der IAA in Frankfurt.
Wenn früher statt der PS-Zahl für die Leistung immer nur „ausreichend“ angegeben wurde, so wird der „Geist“ heute mit exakt 414 kW / 563 PS von einem V12-Turbomotor mit 6,6 Litern Hubraum angetrieben.
Der Innenraum des Luxusliners: Edelholz und alles nur vom Feinsten.
Auf die Studie 200EX, den Vorläufer des Ghost, bekam Rolls-Royce so viel positive Reaktionen, dass beim Serienmodell Ghost nur sehr wenige Änderungen vorgenommen wurden.
Der V12 erreicht ein maximales Drehmoment von 780 Newtonmetern und beschleunigt die 2,4 Tonnen schwere Limousine in 4,9 Sekunden auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 250 km/h begrenzt.
Den Verbrauch gibt Rolls-Royce mit 13,6 Litern an (CO2-Ausstoß: 317 g/km).
Die fließenden Linien werden von der majestätischen "Yacht Design Line" dominiert.
So ist auch der Ghost geprägt von Rolls-Royce-Designelementen - dem erhöhten Bug, einer lange Motorhaube sowie einem kurzen vorderen Überhang.
Wie sein großer Bruder Phantom bekommt der 5,40 Meter lange Ghost gegenläufig angeschlagene Türen.
Matt weiße Zifferblätter und eine raffinierte Instrumentierung erwarten den Fahrer.
Der Innenraum ist mit natürlichem Licht gefüllt, verstärkt durch das optionale Panorama-Schiebedach, das von vorne bis in den Fond reicht.
Eine Vier-Zonen-Klimaanlage kann individuell auf die Bedürfnisse jedes Reisenden zugeschnitten werden. Dazu gehören eigene Regler für vorne und hinten.
Massage-Funktionen sowie perforiertes Leder für kühlenden Luftstrom zeichnen die Sitzflächen aus.
Furnier-Picknick-Tische mit Multimedia-Anbindung sind eine weitere Option.
...auch an den Regenschirm - platzsparend untergebracht - wurde gedacht.
Hier sehen Sie weitere Impressionen des neuen Rols-Royce Ghost.
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