Der Combi ist die geräumige Variante der Superb Limousine von Skoda.
Auf der IAA 2009 in Frankfurt hatte er seinen ersten Auftritt.
Fünf Triebwerke, zwei Diesel und drei Benziner stehen zur Wahl.
Sie bieten ein Leistungsspektrum von 92 kW (125 PS) bis 191 kW (260 PS).
199 km/h Höchstgeschwindigkeit erreicht die Basisversion des Superb Combi.
Der Allradantrieb mit einer Haldex-Kupplung kann mit den Motoren 1,8 TSI und 2,0 TDI CR (125 kW/170 PS) kombiniert werden.
Der Einstieg in die Modellpalette des Superb Combi beginnt bei 23.950 Euro für den 1,4 TSI mit 92 kW (125 PS).
Der neue Superb Combi ist 4838 Millimeter lang, 1817 Millimeter breit und 1481 Millimeter hoch.
Bei eingeschaltetem Licht erkennt man die für Skoda charakteristische C-Form, an welcher der Superb Combi auch bei Dunkelheit zu erkennen ist.
Ein Panoramaschiebedach ist gegen Aufpreis erhältlich und bringt viel Licht in den Innenraum.
Zur Grundausstattung hingegen gehören sieben Airbags, inklusive Knieairbags für den Fahrer.
Seitenairbags im Fond können optional bestellt werden.
ESP und ABS mit Bremsassistent sind serienmäßig vorhanden.
Der Radstand des Combi misst 2758 Millimeter.
Der Superb Combi verfügt über ein Anhänger-Stabilisierungs-Programm...
...sodass er 2000 Kilogramm ziehen kann.
Der Kofferraum fasst 633 Liter. Das Ladevolumen lässt sich allerdings...
...durch das Umklappen der Rückbank auf 1865 Liter erhöhen.
Die Ladekante liegt 600 Millimeter über der Fahrbahn...
...und ermöglicht so ein bequemes Be- und Entladen.
Fahrer und Beifahrer sollen dank eines schlanken Mitteltunnels ausreichend Beinfreiheit zur Verfügung haben.
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