Das Elektroauto E3 wird von Karmann gemeinsam mit dem Energieversorger EWE aus Oldenburg entwickelt. Angesichts der Insolvenz des Osnabrücker Fahrzeugbauers ist allerdings äußerst fraglich, welche Zukunftschancen das auf der Hannover-Messe vorgestellte Auto hat.
Für Niedersachsens Ministerpräsident Christian Wulff (CDU), war die Insolvenz von Karmann die "absolut größte Enttäuschung in meiner sechsjährigen Amtszeit". Entsprechend wirkte seine Miene, als er die Studie gemeinsam mit dem EWE-Vorsitzenden Werner Brinker (links) und Karmann-Manager Peter Harbig (rechts) vorstellen musste.
Auch Komiker Wigald Boning kam als Werbefigur für den E3 zum Zuge.
Es könnte es sein, dass die Wende zu Elektroautos für Karmann und das Konzept E3 zu spät kommt.
Karmann-Manager Peter Harbig (rechts neben EWE-Vorstandschef Brinker) muss damit leben, dass alle wirtschaftlichen Entscheidungen beim Unternehmen zukünftig vom Insolvenzverwalter Ottmar Hermann (nicht auf dem Bild) getroffen werden.
Dabei ist das Konzept durchaus innovativ: Während die Batterie im "Mini E" von BMW etwa noch den Platz der gesamten Rückbank beansprucht, wandert der Akku im Modell von Karmann-EWE in den Unterboden.
Dadurch wird der Platz frei für fünf Sitze.
Der E3 hat eine Reichweite von rund 150 Kilometern und kommt auf eine Spitzengeschwindigkeit von etwa 140 Stundenkilometern.
Prototypen sollen ab Oktober 2009 im Nordwesten Deutschlands auf Probefahrt gehen. So jedenfalls lautet der noch gültige Plan.
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