Schon seit Jahren hatten die Chinesen die US-Kultmarke Hummer interessant gefunden - und sei durch Kopien wie bei diesem Modell auf einer Automesse in Schanghai. Obwohl sie die Marke eigentlich kaufen wollten, ist der Deal am Ende geplatzt.
Wohlhabende Chinesen schienen sich nach Einschätzung von Analysten immer häufiger für Autos dieses Formats zu begeistern.
Der Maschinenbauer Tengzhong Heavy Industrial Machinery wolle die Marke künftig auch weltweit vertreiben, hieß es.
Dabei ist Hummer ein Symbol für die USA. Kaliforniens Gouverneur Arnold Schwarzenegger war bis zum Schluss ein Freund der PS-starken Geländegänger. Er förderte auch stets die Entwicklung zum sauberen Hummer, wie hier bei der Vorstellung des Plug-Hybrid-Hummer am 28. Mai in Sacramento.
In Chinas Städten ist der Marktanteil von Autos mit sportlichem Look in den vergangenen Jahren rapide gestiegen.
Es gab allerdings viele offene Fragen. Etwa, wo die Fahrzeuge künftig produziert werden sollten
Über eine Verlegung aus den USA nach China war bis zuletzt nicht entschieden.
Der Automarkt in China hat inzwischen den der USA als Nummer eins in der Welt abgelöst.
Im April wurde in der Volksrepublik ein Monatsverkaufsrekord von 1,15 Millionen Stück verzeichnet.
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