Es ist dunkel vor der BW-Bank in der Innenstadt von Stuttgart, aber man kann den neuen Cayenne schon gut erkennen.
Gerade die Front sieht jetzt deutlich dynamischer aus - orientiert sich jetzt stärker am Kult-Model 911.
Der von unserer Redaktion abgelichtete Cayenne Turbo bringt es auf satte 500 PS. Aber auch die Öko-Klientel wird bedient: Die neue Hybrid-Variante kombiniert einen 333 PS starken V6-Kompressor-Benziner mit einem 52 PS starken E-Motor. Zusammen bringt es der Öko-Cayenne auf eine Systemleistung von 374 PS.
Außerdem werden der altbekannte 240 PS starke Diesel von Audi und die Motoren des Panamera angeboten. Damit bringt es der kleinste Cayenne mit einem V6-Motor auf 300 PS, der Cayenne S (V8-Motor) auf 400 PS und den von unserer Redaktion abgelichteten Cayenne Turbo (V8-Motor) beschleunigen 500 PS.
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