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Foto: dapd, dapd
Autofahrer ächzen unter steigenden Kosten: Gibt es eine Schmerzgrenze beim Benzinpreis?
Düsseldorf (RPO). Rohöl und Benzin werden immer teurer und die meisten Autofahrer fahren widerwillig an die Zapfsäule. Branchenexperten sind sich einig: Die Preis-Entwicklung verschärft sich weiter. Wo liegt die Schmerzgrenze für die Autofahrer? Wieviel sind sie bereit zu zahlen für einen Liter Kraftstoff?
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Rekord-Spritpreis: Wo liegt Ihre Schmerzgrenze?
2011 war das teuerste Tank-Jahr aller Zeiten.Den ADAC erreichen täglich zahlreiche Rückmeldungen empörter Mitglieder. "Kein Thema bewegt mehr als der Benzinpreis", berichtet ADAC-Benzinexperte Jürgen Albrecht im Gespräch mit unserer Redaktion. Betroffenheit macht sich breit. "Viele Verbraucher können die hohen Belastungen kaum noch tragen." Zumal die Kosten fürs eigene Auto 2011 dem Autoclub zufolge stärker und schneller angestiegen sind als die Lebenshaltungskosten im Allgemeinen.
Zweistellige Spritpreise kennen viele Autofahrer nur noch aus Großvaters Erzählungen. Wie aus Statistiken des Mineralölwirtschaftsverbands hervorgeht, kostete der Liter Superbenzin letztmalig im Jahr 1999 umgerechnet weniger als einen Euro (99,3 Cent). Für das Jahr 2011 ist der durchschnittliche Literpreis auf 1,52 Euro gestiegen sein.
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Wo aber liegt die Schmerzgrenze für Autofahrer? Wieviel sind die Verbraucher bereit, für einen Liter des begehrten Kraftstoffs zu zahlen? Viele Kunden stellen sich daher seit geraumer Zeit die Frage: Wo führt diese Preisentwicklung in Zukunft hin? Und wird Benzin noch teurer? Stimmen Sie in unserem Vote mit ab.
Branchenexperten sind sich weitestgehend einig: In Zeiten umkämpfter Erdölvorkommen, globaler Wirtschaftskrisen und geopolitischer Abhängigkeiten wird Kraftstoff über kurz oder lang zu einem noch gefragteren Luxusgut.
Die Folge: Die hohe Nachfrage für ein schwindendes Produkt wird weiter steigen, insbesondere aus dem Boom-Land China. Seit fast einem Jahr ist der Preis für ein Barrel Rohöl nicht mehr unter die Marke von 100 Dollar gefallen. Experten haben diese Entwicklung vor geraumer Zeit vorhergesagt. Ähnlich wie Rohöl hat sich auch der Preis für Kraftstoff auf einem hohen Niveau stabilisiert.
Allerdings darf nicht vergessen werden, dass der Staat einer der größten Profiteure ist. Benzinexperte Albrecht: "90 Cent kassiert die Regierung derzeit für einen Liter Super." Vor Steuern ist der Liter Kraftstoff in Deutschland europaweit mit am günstigsten.
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Quelle: nbe/csi/rm/nbe
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