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Klimaauflagen: Wie viel Autos teurer werden

Die neuen Klimaschutzziele aus Brüssel verteuern Neuwagen erheblich. Die nachfolgende Rechnung des Essener Wirtschaftsinstituts (RWI) basierte zugunsten der Autobauer sogar noch auf dem Kompromiss zwischen Deutschland und Frankreich, der eine Staffelung von 2012 bis 2015 vorsah. Er scheint nach der jüngsten Entscheidung des Umweltausschusses im Europaparlament gekippt, so dass die Zahlen von 2015 vermutlich schon für das Jahr 2012 gelten werden. Vorgesetzt ist, dass die CO2-Emmissionen der Fahrzeuge unverändert bleiben. (Quelle: EU / RWI)
Foto: ddp
Die neuen Klimaschutzziele aus Brüssel verteuern Neuwagen erheblich. Die nachfolgende Rechnung des Essener Wirtschaftsinstituts (RWI) basierte zugunsten der Autobauer sogar noch auf dem Kompromiss zwischen Deutschland und Frankreich, der eine Staffelung von 2012 bis 2015 vorsah. Er scheint nach der jüngsten Entscheidung des Umweltausschusses im Europaparlament gekippt, so dass die Zahlen von 2015 vermutlich schon für das Jahr 2012 gelten werden. Vorgesetzt ist, dass die CO2-Emmissionen der Fahrzeuge unverändert bleiben.

(Quelle: EU / RWI)

 
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