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Foto: AFP
Neuer Honda CR-Z: Mit Hybrid zurück in die 80er
Detroit (RPO). Der neue Hybridsportler des japanischen Herstellers Honda hat auf der Detroit Motor Show seine Premiere gefeiert. Während der Honda CR-Z in Japan im Februar auf den Markt kommt, muss sich das deutsche Publikum noch bis zum Sommer gedulden.
Nach Civic Hybrid und Insight ist der CR-Z das dritte Hybridmodell der Japaner mit der honda-spezifischen IMA-Technik. Der in Erinnerung an den CRX aus den 80er Jahren gezeichnete Zweitürer CR-Z ist mit rund vier Metern Länge etwa 30 Zentimeter kürzer als der Insight. Er hat 12 Zentimeter weniger Radstand und ist 44 Kilogramm leichter. Angetrieben wird das Coupé von einem 1,5-Liter-Benziner, den beim Beschleunigen ein E-Motor mit 10 kW/14 PS und 78 Nm unterstützt.
Zusammen kommen die beiden mit einem manuellen Sechsgang-Getriebe kombinierten Motoren auf 91 kW/124 PS und 174 Nm. Damit sei der CR-Z ähnlich antrittsstark wie ein Civic mit 1,8-Liter-Motor, habe aber mit 117 einen um 35g/km geringeren CO2-Ausstoß, was einem Verbrauch von 5,0 Litern entspricht.
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Der Elektromotor des Japaners garantiert eine ungewöhnlich flache Drehmomentkurve, deren Maximum bereits bei 1500 Umdrehungen pro Minute erreicht wird. Eine dreistufige Fahrdynamikregelung bietet dem Fahrer des CR-Z Auswahlmöglichkeiten und kann Fahrverhalten und Effizienz im Alltagsverkehr weiter optimieren. Gasannahme, Lenkung, Leerlaufabschaltung, Klimasteuerung und Unterstützung durch das Hybridsystem können durch drei Programme variiert werden.
Zu Fahrleistungen und Preisen machte Honda noch keine Angaben. Die europäische Version des 2+2-Sitzers wird erstmals im März auf dem Genfer Automobilsalon 2010 vorgestellt.
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Quelle: tmn/ampnet/vwo
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