Der BMW 1500 war der unumstrittene Star der Frankfurter Automobilausstellung 1961 gewesen. Nachdem das mit Spannung erwartete Ergebnis der geheimen Entwicklungsarbeit endlich präsentiert war, verging bis zur Auslieferunf allerdings noch rund ein Jahr - im Oktober 1962 war es soweit.
Ein feines Familienauto: Der Opel Rekord P2 Caravan wurde von 1960 bis 1963 hergestellt.
1962 war eine Reise in südliche Gefilde mit einem Mercedes-Benz 220 SE Cabrio naturgemäß besonders angenehm.
Eine andere Ära ging 1962 zuende: Der legendäre "Ponton"-Mercedes, hier ein Typ 180 C, wurde ab da nicht mehr gebaut. Sie rollten als robuste Karossen aber noch viele Jahre über die Straßen.
Der VW Karmann Ghia war in den 1960er Jahren ein viel und gerne gesehenes Gefährt auf deutschen Straßen, auch wenn er mit seinen anfänglich 30 PS als ein wenig schwachbrüstig belächelt wurde. Im August 1955 begann die Zusammenarbeit zwischen Volkswagen und der Karosseriefabrik Karmann.
Im Jahr 1962 gab es noch immer Fahrzeuge des Fabrikats Auto Union, hier ein 1000 S Coupé de Luxe. Erst 1965 ging die Daimler-Benz-Tochter "Auto Union GmbH" mit Sitz in Ingolstadt in den Besitz der Volkswagen AG über, um später unter der Marke "Audi" zu firmieren.
Ohne Worte: Der legendäre Fiat 500 (Modell 1960 bis 1965).
Gewissermaßen als Gegenstück: Ein Porsche 356 B Hardtop. Die Zahl 356 geht auf die laufende Konstruktionsnummer im Hause Porsche zurück.
Nach dem Abschied von von der Ponton-Version setzt Mercedes mit der W 110er-Baureihe von 1961 bis 1968 im Stile der Zeit ganz auf die Heckflosse.
Einen anderen Zeitgeist verkörpert der Alfa Romeo Guilietta SZ (Modell 1960 bis 1962).
Rassige Schönheit: Ein Mercedes-Benz 300 SL Roadster.
Ungewöhnlicher Ausstieg: Im Jahr 1962 endete die Produktion der legendären BMW Isetta.
Hinein ins schmucke Eigenheim: Mit einem eleganten Mercedes-Benz 220 SEb Coupé.
Urlaub 1962 in Frankreich mit einem Citroen Ami 6.
Roter Renner: Porsche 356 B Coupé.
Der Buckelvolvo (Modell 1958 bis 1965) vor ansprechender Kulisse.
Diese Variante des Alfa Romeo Giulietta Spider wurde 1962 eingestellt.
Ein Dauerbrenner aus Frankreich: Das Peugeot 404 Coupé, das 18 Jahre lang gebaut wurde (1960 bis 1978).
Raus in die Natur hieß es 1962 mit dem Mercedes-Benz 300 SE Cabrio oder...
...der etwas kleineren Heckflossen-Version (Baureihe W 110).
Ein neues Gesicht erblickte 1962 das Licht der Welt: Der Alfa Romeo 2600 Sprint (gebaut bis 1967).
Ein Mercedes-Benz Typ 220SEb Coupé.
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