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Tempolimit, Stau-Alarm und Umweltzonen - das sind drei Themen, die den Autofahrern in NRW unter den Nägeln brennen. Was sagen die großen Parteien vor der Landtagswahl dazu? Hier erfahren Sie es.
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Brauchen wir ein Tempolimit?
Wir wollen kein generelles Tempolimit. Auf stark belasteten Autobahnen und an Gefahrenstellen sind Tempobegrenzungen sinnvoll und richtig. Wir unterstützen den Einsatz dynamischer Verkehrsleitsysteme.
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Brauchen wir ein Tempolimit?
Das ist in NRW eine reine Phantomdiskussion. Wo kann man denn heute denn noch außerhalb des Limits fahren? Es wäre schön, wenn man das vorgeschriebene Tempo fahren könnte und nicht im Stau stünde.
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Brauchen wir ein Tempolimit?
Die bestehenden Tempolimits reichen zur Verkehrssicherheit aus. Darüber hinausgehende Geschwindigkeitsbeschränkungen sein rein ideologisch motiviert stören den Verkehrsfluss und belasten den Wirtschaftsstandort NRW.
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Brauchen wir ein Tempolimit?
Ein Tempolimit rettet Leben. 70 Prozent aller tödlichen Unfälle passieren auf Abschnitten, die kein Tempolimit haben. Es hilft dem Klima und ist gleichzeitig aktiver Lärmschutz für an Autobahnen wohnende Menschen.
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Wie kann man die Zahl der Staus reduzieren?
Durch Baustellenmanagement, bessere Auslastung und Vernetzung der Verkehrsträger, intelligente Verkehrslenkung und Logistiksysteme, Ausbau von Verkehrsknotenpunkten, Beseitigung von Engstellen und Lückenschlüsse.
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Wie kann man die Zahl der Staus reduzieren?
Die konsequente Verlagerung von der Straße auf die Schiene und die effiziente Nutzung aller Verkehrsträger hilft, die Zahl der Staus zu reduzieren. Es gilt, die Attraktivität von Bus und Bahn weiter zu steigern.
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Wie kann man die Zahl der Staus reduzieren?
Indem wir alle Verkehrsträger gleichmaßen ausbauen. Deshalb haben wir die rot-grüne Blockadepolitik bei Straße und Luftverkehr beendet und durch Rekordinvestitionen in den Straßenbau bereits viele Engpässe beseitigt.
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Wie kann man die Zahl der Staus reduzieren?
Nicht denjenigen zu vertrauen, die uns die Beseitigung von Staus versprechen. Wir müssen den Lkw-Wahnsinn auf unseren Straßen stoppen. Höhere Lkw-Maut und Verlagerung auf Schiene und Binnenschiff sind eine Antwort.
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Brauchen wir zusätzliche Umweltzonen in NRW?
Die CDU unterstützt die Verbesserung von Luftqualität und Gesundheitsschutz, wie sie durch Maßnahmen regionaler Luftreinhaltepläne bereits erreicht werden. Die Wirkung der Umweltzonen wird überprüft.
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Brauchen wir zusätzliche Umweltzonen in NRW?
Zurzeit sieht es aus, dass Umweltzonen wirksam sind. Allerdings haben wir in NRW nur einen Flickenteppich. Damit CO2- und Feinstaubbelastung gesenkt werden, müssen weitere Maßnahmen ergriffen werden.
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Brauchen wir zusätzliche Umweltzonen in NRW?
Nein. Weitere Umweltzonen mit Fahrverbot behindern den Verkehrsfluss, gefährden Arbeitsplätze, nutzen der Umwelt aber nicht. Die FDP setzt sich deshalb für verträgliche Regelungen für Wirtschaft und Logistik ein.
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Brauchen wir zusätzliche Umweltzonen in NRW?
In ca. Städten werden Feinstaub- und Stickoxid-Grenzwerte absehbar überschritten. Wir setzen auf großräumige Konzepte gegen Feinstaub, Stickoxid und Lärm. Neben Umweltzonen brauchen wir mehr Bus und Bahn.
