Der Sieger auf der Ziellinie: Das US-Rennteam von der Carnegie Mellon Universität legte den Kurs durch eine künstliche Stadt mit seinem Chevrolet "Boss" am sichersten und schnellsten hinter sich.
Der Sieger war im Ziel zwar nur der Zweitschnellste, aber er machte weniger Fehler als...
...der Passat "Junior" von Volkswagen, dem diesmal nur Platz zwei blieb. Vor zwei Jahren hatte das Team Stanford das die Urban Challenge in Kalifornien mit einem VW Touareg "Stanley" noch gewonnen.
Diesmal mussten die Roboter 60 Meilen (96 Kilometer) auf einem abgesperrten Kurs auf einer ehemaligen Luftwaffenbasis zurücklegen. Dabei ging es darum, anderen Fahrzeugen auszuweichen, Kreisverkehre und Hindernisse zu passieren.
Immerhin sicherte sich der Passat immer noch einen Scheck über eine Million Dollar Preisgeld.
Manch ein Fahrzeug verlor zwischendurch komplett die Orientierung und verhedderte sich in einem Busch.
Vier deutsche Teams hatten den Sprung ins Halbfinale geschafft. Darunter war auch das Team carOLO der Technischen Universität Braunschweig.
Damit mögliche Rempler ohne Kratzer überstanden werden, haben die Braunschweig ihren Passat "gepolstert".
Das computergestützte Innenleben des Braunschweigers.
Kein Fahrer und trotzdem sicher unterwegs - das ist das Ziel des Rennens.
Veranstalter ist das US-Verteidigungsministerium, das auf diesem Wege neue Technik für Kriegseinsätze zu entwickeln will.
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