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Erstes Modell mit Elektroantrieb: Porsche 911 für Öko-Freaks

zuletzt aktualisiert: 14.10.2008 - 08:43

Düsseldorf (RPO). Über 200 PS, Höchstgeschwindigkeit 225 Stundenkilometer, von Null auf 100 in sieben Sekunden: Das hört sich nicht schlecht an. Aber hier geht es nicht um einen Golf, sondern um einen ausgewachsenen Porsche 911. Da erscheinen die Werte plötzlich in einem anderen Licht - bis man sich den Motor anschaut.

Der Allgäuer Tuner Ruf arbeitet nämlich mit Hochspannung an einem bislang einzigartigen Projekt: Dem ersten deutschen Sportwagen mit Elektroantrieb.

Weil besonders auf dem wichtigen Markt USA die Rufe nach einem sportlichen Flitzer mit Null-Emission immer lauter wurden, handelte man direkt vor Ort. In der kalifornischen Ruf-Dependance Calmotors wurden einem Porsche 911 Boxermotor und Tank herausoperiert. Statt dessen sitzt im Heckteil des schwarzen Rennboliden nun ein 204 PS starker Drehstrommotor.

Um den mit der nötigen Energie zu versorgen, wurde im Auto eine halbe Tonne Lithium-Ionen-Akkus verteilt. Das besondere an dem Antrieb: Vom Stand weg stehen satte 650 Newtonmeter Drehmoment zur Verfügung.

Gegenüber der Zeitschrift "Auto, Motor und Sport" machte Firmenchef Alois Ruf aber klar, dass es sich bei dem ER getauften Modell noch um einen Prototypen handelt. Das nächste Modell soll einen noch leistungsstärkeren Motor, ein eigenes Getriebe (Gangabstufungen und Reibungskupplung sind hier überflüssig) sowie optimierte Akkus erhalten.

Das Gewicht soll dann deutlich reduziert werden: Von den derzeit 1910 Kilogramm sollen 300 eingespart werden. Trotz dieser "Handicaps" schafft das aktuelle Modell immerhin schon Tempo 225, in sieben Sekunden zeigt die Tachonadel auf die 100 und der Wagen hat eine Reichweite von immerhin 300 Kilometer - bei zurückhaltender Fahrweise.

Zu erkennen ist der ER am besten von hinten: Nicht ein einziges Auspuffrohr ziert sein Hinterteil.


 
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