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Foto: AFP
Pannenserie: Toyota-Tipp: Ruckelt das Gaspedal?
Düsseldorf (RPO). Toyota hat auch am Freitag nicht mitgeteilt, welche Modelle, Baureihen und Baujahre der von der Pannenserie betroffenen Fahrzeuge in Europa zurückgerufen werden. Dafür reagierte der Autobauer auf Fragen verunsicherter Autofahrer und gab einen Hinweis zum Selbsttest.
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Welche Modelle in Europa betroffen sind, werde noch immer geprüft, teilte Toyota am Freitag mit. Ein Toyota-Sprecher erklärte, besorgte Fahrer könnten versuchweise das Pedal mit der Hand durchdrücken. Falls sie dabei ein Ruckeln spüren, sollten sie in die Werkstatt fahren. Außerdem gab Toyota eine Mitteilung heraus, in der die wichtigsten Fragen und Antworten gegeben werden. Sie können sie bei uns herunterladen.
Der ADAC weist unterdessen daraufhin, dass sich auch ein Fahrzeug mit klemmendem Gaspedal sicher zum Stillstand bringen lässt. Autofahrer sollten in einer solchen Situation "ruhig bleiben und bremsen", empfiehlt Arnulf Thiemel vom ADAC-Technikzentrum. Jedes Auto habe gemäß den Anforderungen für seine Typgenehmigung eine Bremskraft, die mindestens doppelt so hoch ist wie seine Motorleistung. "Selbst wenn ich mit dem rechten Fuß Vollgas gebe, kann ich das Auto mit dem linken Fuß bis zum Stillstand herunterbremsen", erläutert Thiemel.
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Betroffene US-Modelle
Gaspedal: In den Vereinigten Staaten sind von dem Gaspedal-Problem folgende Modelle betroffen: RAV44, Corolla und Matrix der Baujahre 2009 und 2010, Avalon (Baujahre 2005 bis 2010), Teile der Camry-Produktion (2007 bis 2010) sowie die Geländewagen Highlander und Tundra (2010) und Sequoia (2008 bis 2010). Bei Autos der Luxusmarke Lexus gibt es laut Toyota keine Probleme.
Fußmatten: Betroffen sind fünf Modelle aus Baujahren zwischen 2008 und 2010, darunter der Geländewagen Highlander, der kompakte Corolla der Crossover Venza und der kleine Matrix.
Nicht mit der Handbremse
Mit der Handbremse sollten Autofahrer in einer solchen seltenen Notsituation ihren Wagen besser nicht zum Stehen bringen, warnt ADAC- Experte Thiemel. "Das könnte zu einem Dreher führen." Mit durch die gezogene Handbremse blockierten Hinterrädern habe auch der Schleuderschutz ESP keine Chance, den schleudernden Wagen abzufangen.
Seinen Fahrern in den USA gibt Toyota auf seiner Website Tipps, um ein möglicherweise klemmendes Gaspedal in den Griff zu bekommen. Der Autobauer weist dabei darauf hin, dass der Fahrer von Situation zu Situation unterschiedlich reagieren muss. Wir haben die Hinweise hier übernommen.
Nach Ansicht von Branchenexperten wird das weltweite Pannen-Desaster bei Toyota den japanischen Autoriesen erhebliche Marktanteile kosten. Es wird erwartet, dass der Anteil des weltweit größten Autoherstellers bei den Verkäufen in den USA auf den niedrigsten Stand seit 2006 fällt. Selbst die Regierung in Tokio äußerte sich jetzt öffentlich besorgt über das einstige Aushängeschild der japanischen Wirtschaft und rief den Autobauer auf, das angeschlagene Vertrauen der Käufer zurückzugewinnen. "Der Umfang der Rückrufe ist riesig. Die Situation ist ernst", sagte Handelsminister Masayuki Naoshima am Freitag vor Journalisten in Tokio. Die Pannenserie zeige die möglichen Gefahren einer globalisierten Wirtschaft. Toyota hat wegen möglicher Probleme mit Gaspedalen und Fußmatten 7,65 Millionen Fahrzeuge in den USA und 75.500 in China in die Werkstätten zurückgerufen. Auch für Europa wurden Rückrufe angekündigt, deren Umfang aber noch unklar war.
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Zulieferer CTS
In den USA will sich das Repräsentantenhaus am 25. Februar mit den Vorwürfen beschäftigen, das schadhafte Gaspedal habe zu Unfällen geführt. Hersteller der Problem-Pedale ist der Zulieferer CTS im US-Staat Indiana. Er belieferte auch den US-Hersteller Ford, dessen Nutzfahrzeuge in China diesselben Probleme aufweisen.
Der Branchendienst Edmunds.com geht in seinem Monatsbericht davon aus, dass Toyotas Marktanteil im Januar wahrscheinlich auf 14,7 Prozent sinken wird, den niedrigsten Stand seit März 2006. Der Rivale Ford wird seinen Anteil demnach auf 18 Prozent steigern können, der höchste Stand seit Mai 2006.
Toyota hat wegen anderer Probleme mit dem Gaspedal den Verkauf von acht Modellen in den USA gestoppt. Am 1. Februar wird außerdem die Produktion in sechs US-Werken angehalten.
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Quelle: apd/kpl
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