SUV effizienter als Kleinwagen Umweltverbände kritisieren Öko-Label für Autos
Berlin · Nach Haushaltsgeräten werden künftig auch Fernseher und Autos EU-weit in Energie-Effizienzklassen eingeteilt. Umweltverbände begrüßten zwar die Einführung der Kennzeichnungspflicht, hätten sich aber eindeutigere Kategorien gewünscht.
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So ergaben Untersuchungen des Bundes für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND), dass bereits jetzt jeder vierte Fernseher zur höchsten Effizienzklasse A für sehr niedrigen Energieverbrauch gehört. Hingegen fielen nur wenige TV-Geräte in die schlechtesten Kategorien D bis G, teilte der BUND am Dienstag in Berlin mit.
Ab Donnerstag sollen auch neue Autos ein Label für die Energie-Effizienz erhalten. Die Fahrzeuge werden bei den Händlern den Klassen A+ (grün und sehr effizient) bis G (rot und wenig effizient) zugeordnet. Ergänzt wird die Skala durch Angaben zu den Kraftstoffkosten und zur Höhe der CO2-basierten Kfz-Steuer.
Trotzdem zeigte sich der Naturschutzbund Deutschland (NABU)
unzufrieden mit dem neuen Auto-Label. Die Berücksichtigung des Fahrzeuggewichts führe "mitunter zu absurden Effekten", sagte NABU-Bundesgeschäftsführer Leif Miller. "Je schwerer ein Auto ist, desto leichter ist es für das jeweilige Modell, eine grüne Effizienzklasse zu erreichen", kritisierte Miller.
So erhalte der Audi-SUV Q7 mit einem CO2-Ausstoß von 189 Gramm je Kilometer und einem Gewicht von 2345 Kilogramm das grüne Effizienzlabel B, während der Kleinwagen Toyota Aygo bei Emissionen von 105 Gramm CO2 je Kilometer und 930 Kilogramm Gewicht trotz eines deutlich geringeren CO2-Ausstoßes nur die Klasse C schaffe. Der NABU empfiehlt Kaufinteressenten daher, vor allem auf den absoluten CO2-Wert zu achten.
Außerdem kritisierte der Verband, dass bereits zur Einführung des Labels rund die Hälfte der 20 meistgekauften Fahrzeuge jedes Segments, vom Mini bis zum Sportwagen, eine grüne Klassifizierung erhalte. Laut dena soll die Einteilung 2014 aktualisiert werden.
