Der neue Veritas ist eine Neuinterpretation der legendären Rennsportwagen aus den 50er Jahren. Dank einer strengen Limitierung soll er eine äußerst seltene Erscheinung bleiben. Wir zeigen Ihnen Bilder des Superflitzers.
Bei über 300 Stundenkilometern und einer Stummel-Frontscheibe ist die Idee, einen Helm zu tragen, bestimmt nicht die schlechteste.
Höchstens 30 Exemplare sollen gebaut werden. Die Preise starten bei stolzen 335.000 Euro. Immerhin: Ein Fahrerlehrgang ist in der Summe enthalten.
Denn einfach zu fahren ist der Zweisitzer nicht. Bis auf die Servolenkung bietet der Veritas keinerlei Fahrhilfen. Alles rein mechanisch, Fahrspaß pur eben.
ESP, Traktionskontrolle, ABS und sogar einen Bremskraftverstärker sucht man vergebens.
Auch im Cockpit geht es eher spartanisch zu: Tacho, Drehzahlmesser und Benzinuhr müssen reichen.
Die Abrisskante und ein Heckdiffusor sollen bei hohen Geschwindikeiten Auftrieb verhindern.
Der zweite Sitz lässt sich - wie hier im Bild zu sehen - nach vorne klappen und abdecken.
Die maximal 30 Käufer haben im kommenden Jahr dann die Wahl zwischen dem V8 aus dem BMW M3 mit Schaltgetriebe oder dem V10 aus dem M5 mit sequenzieller Sechsgang-Box.
Weil man ihn bei bei nur 30 Exemplaren wohl so gut wie nie auf der Straße live erleben wird, zeigen wir Ihnen im Folgenden ein Video des Superflitzers.
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