2484 Stück der Ur-Vespa 98 verlassen im ersten Jahr das Werk, 1947 sind es bereits 16.500 Exemplare. Der Roller aus Italien wurde zur Stil-Ikone rund um den Globus. Auf welche Weise die Vespa seit Ihren Anfängen beworben wurde, sehen Sie hier.
Die Vespa sah ungewöhnlich aus, überraschte aber mit einem ganz eigenen Charme.
Konstrukteur des legendären Rollers war Corradino D'Ascanio im Auftrag von Firmeninhaber Enrico Piaggio.
Die starke Nachfrage führte dazu, dass auf dem Schwarzmarkt recht rasch der doppelte Preis für die 60 km/h schnelle Vespa mit 98 ccm Hubraum verlangt wurde.
Recht schnell eroberte das Gefährt die Herzen der Italiener und Italienerinnen im Sturm.
Später schwappte die Kultwelle über die Landesgrenzen hinaus nach Frankreich, Spanien, Deutschland oder England.
Aber: Lange Zeit war die Vespa auch ein Nutzfahrzeug auf zwei Rädern, wie dieses nüchterne Plakat von 1949 belegt.
Erst im Laufe der Jahre mischte sich immer mehr Lebensfreude in das Fahrgefühl.
Ein Werbeplakat aus Spanien (1955).
So wurde das Gefährt in den 50ern in Frankreich beworben.
Auch in Australien entdeckten die Ordnungshüter den Nutzen des kleinen Rollers, der mit 98 ccm Hubraum und einer Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h begann.
Frohe Weihnachten anno 1956!
Frei übersetzt: Die Vespa ruckelt nicht.
Großes Jubiläum: 1956 ist die erste Million Vespas fertig gestellt.
1960 geht es bis nach Brasilien.
Die ganze Familie hat 1960 mit der Vespa Spaß.
Mit einer 125er kommt die junge Engländerin 1961 gut voran.
Sportlich und schick zugleich.
In den USA stellte sich 1964 bereits die Frage nach einem passenden Zweitwagen.
1965 entdeckte Thailand die Vorzüge die kultige Art der Fortbewegung auf zwei Rädern.
Seit Fellinis Dolce Vita war Italien geprägt vom süßen Leben.
1970 verlangte die Jugend nach ungezügelter Freiheit.
Na klar: 1971 wurden auch die Vespas orange. Lange vor Apple spielte Piaggio mit Äpfeln in der Werbung.
1972 schafft die Vespa Frieden.
Gleichzeitig werden die Blicke ein bisschen verführerischer.
Widerspenstige Jugend 1975.
1983: Heute gehen wir schwimmen...
Blumiges Kalenderblatt 1998.
Dank des sparsamen Verbrauchs kommt man 2000 fast bis zum Nordpol.
Vespas Kunst-Kalender mit Peter Beard 2002.
Road Runner mit der GTS 250
Gewagte Bodenübung 2005: Erfreut Euch daran...
Ein attraktives Geschenk zum 60. Geburtstag 2006.
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