Der TÜV Süd gibt Tipps zum sicheren Beladen. Aus gutem Grund: Die Polizei kann gegen Beladungssünder vorgehen. Die Knöllchen bei fehlerhaftem Verstauen können zwischen 35 und 60 Euro liegen. Erfahren Sie hier, wie es richtig geht.
Gewicht nicht überschreiten
Grundsätzlich darf das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs durch Zuladung nie überschritten werden. Die erlaubte Zuladung kann man durch einen Blick in die Fahrzeugpapiere errechnen. Dort sind "Leermasse" und "Zulässige Gesamtmasse" verzeichnet. Wer dann das Leergewicht vom zulässigen Gesamtgewicht abzieht, erhält die erlaubte Zuladung in Kilo. Für den Fahrer sind in beiden Angaben bereits pauschal 75 Kilo enthalten. Das Gewicht der Beifahrer zählt dagegen als Zuladung.
Schwere Teile nach hinten
Gewichtige Gepäckteile gehören auf jeden Fall in den Kofferraum oder das Gepäckabteil des Fahrzeugs. Das zusätzliche Gewicht auf der Hinterachse verbessert sogar das Fahrverhalten. Damit nichts verrutschen kann, sollte der Fahrer beim Beladen auch keine Lücken lassen. Schwere Teile sollte man möglichst dicht an der Hinterachse verstauen.
Netze und Spanngurte
Auch bei Fahrten mit umgeklappter Rückbank sollte man schwere Gegenstände nach unten laden. Nach oben gehören die leichteren Teile. Dort sind sie nötigenfalls mit Netzen oder Spanngurten zu sichern. So können sie nicht durch das Auto fliegen.
Spiegel richtig einstellen
Beim Beladen sollten man zudem auf die Sicht des Fahrers achten. Wenn der Blick durch den Rückspiegel verbaut ist, müssen zumindest beide Außenspiegel richtig eingestellt sein.
Längerer Bremsweg
Bremsen und Beschleunigen wird bei einem schwer beladenen Wagen schwieriger. Man muss mit wesentlich längeren Brems- und Überholwegen rechnen. Vor der Fahrt mit dem beladenen Fahrzeug empfiehlt es sich, ein paar Runden auf bekanntem Territorium zu drehen, um bessere Gefühl für das schwerere Fahrzeug zu bekommen.
Fahren mit Dachgepäckträger
Wenn der Gepäckraum nicht ausreicht, sind Dachgepäckträger eine sinnvolle Alternative. Beim Beladen der Träger darf die vom Auto-Hersteller angegebene zulässige Dachlast aber nicht überschritten werden. Auch der Dachträger muss für dieses Gewicht geeignet sein. Ist das Dach beladen, liegt der Schwerpunkt des Autos höher. Das macht den Wagen instabiler. Dem muss der Fahrer seine Fahrweise in jedem Fall anpassen.
