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China-Kracher Brilliance: Zweiter Anlauf nach Crash-Test-Fiasko
Düsseldorf (RPO). Nachdem das Oberklassemodell BS6 des chinesischen Herstellers Brilliance beim Crash-Test mit Pauken und Trompeten durchgefallen war - und damit auch der gesamte Eurostart der Marke - startet man jetzt einen neuen Anlauf.
Mit frischen Formen aus der Feder von Pininfarina macht der chinesische Hersteller Brilliance den zweiten Anlauf auf den deutschen Markt. Am 25. Oktober rollt das 4,65 Meter lange Stufenheckmodell BS4 für vergleichsweise günstige 15.990 Euro zu den 124 deutschen Händlern. Überraschend positiv ist der Qualitätseindruck, den die Limousine hinterlässt. Vorgesehen sind für den deutschen Markt noch ein Kombi und ein sportliches Coupé.
Der chinesische Autohersteller Brilliance startet mit einer verbesserten Mittelklasselimousine seinen zweiten Anlauf auf dem deutschen Markt. Nach der misslungenen Europa-Premiere des Oberklassemodells BS 6 Ende 2006, das bei Crashtests durchfiel, soll es nun der kleinere BS 4 richten.
"Wir haben das vergangenen Jahr hart gearbeitet und über 60 technischen Verbesserungen vorgenommen", sagte Hans-Ulrich Sachs, Geschäftsführender Gesellschafter des Brilliance-Europa-Importeurs HSO, den ddp/Dow Jones Wirtschaftsnachrichten.
Sowohl Sachs als auch der Brilliance-Motors-Deutschland-Geschäftsführer Hartwig Hirtz zeigten sich anlässlich erster Fahrtests mit dem BS 4 in Dortmund überzeugt, dass der BS 4 auch bei offiziellen Crashversuchen nach EuroNCAP-Norm mit drei Sternen bestehen wird.
"Nach internen Tests brauchen wird diese nicht zu fürchten und sind sicher, dass Sicherheit künftig kein Thema mehr sein wird", betonte Hirtz. Zugleich werde der BS 4 "in puncto Fahrleistungen, Komfort und Verarbeitung eine echte Alternative für europäische Autofahrer" darstellen, hofft er.
Für Deutschland sieht Hirtz einen Absatz von 2500 Brilliance-Modellen im nächsten Jahr als realistisches Minimalziel, strebt aber bis zu 4000 Verkäufe an. Beim BS 6-Startversuch 2006, dessen ebenfalls verbesserte Version begleitend zum kleineren Bruder jetzt neu angeboten wird, war Brilliance noch von 15.000 Verkäufen für 2007 und etwa 75.000 für 2010 ausgegangen.
Bislang fahren in Europa rund 500 BS 6, davon 250 in Deutschland. Bundesweit werden die chinesischen Pkw derzeit von über 124 Mehrmarken-Händler vertrieben. Bis Jahresende sollen es 150 werden, in den nächsten Jahren für eine flächendeckende Präsenz noch weitere 100 hinzukommen.
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