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Foto: Hersteller
Mercedes-Studie: Das ist das Gesicht der neuen E-Klasse
Stuttgart (RPO). Auf dem Pariser Salon geht der Vorhang auf: Die neue Coupé-Studie von Mercedes trägt nach Angaben aus dem Unternehmen bereits jetzt das Gesicht der nächsten E-Klasse. Noch lautet ihr Name "Concept Fascination".
Das Schaustück sei entworfen worden, um die Emotionalität eines Coupés mit neuen, überraschenden Proportionen zu interpretieren, teilte Mercedes in Stuttgart mit. Dafür bekommt die Studie die Flanke eines Zweitürers ohne B-Säulen und mit voll versenkbaren Seitenscheiben sowie das schräge Heck eines Kombis. Beides macht den Zweitürer zur modernen Fassung des klassischen Shooting Brakes.
Die Studie ist eine Coupé-Kombi mit einem Vierzylinder-Dieselmotor inklusive BlueTEC-Technologie, der aus 2,2 Liter Hubraum 150 kW/204 PS leistet. Eine dynamische Pfeilung von der Front bis zum Heck prägt den langgezogenen Körper des Showcars.
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Die markante Front des feingliedrigen Athleten bleibt dem Vier-Augengesicht treu, interpretiert sie aber dynamischer. Die Türöffner reichen optisch über die Türen nach hinten in die Flanken und stören so nicht den Fluss der Flächen und Kanten.
Kraftvoll modelliert sind die Radabdeckungen. Vor allem die hinteren Kotflügel zeigen beim Umrunden der Radhäuser einen Hüftschwung, der an ehemalige Zeiten erinnert. Die Motorhaube ist stark konturiert und trägt in der Mitte eine Kante, welche die Pfeilung von der Front in den Fahrzeugkörper hinein fortführt.
Das nach vorn geneigte Heck ist ebenfalls stark gepfeilt und trägt einen Spoiler, unter dem die dritte Bremsleuchte in das Heckfenster eingespiegelt ist. Flache, waagerechte LED-Leuchten, die ums Heck herumreichen und es optisch mit den Flanken verbinden, betonen die Breite.
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Großes Panoramadach
Ein großes Glaspanoramadach und der Bogen der ununterbrochenen Seitenscheibengrafik sollen die Leichtigkeit im Innenraum betonen. Die Mitte des Laderaums nimmt ein Hubtisch aus Rauchglas ein. Auf Knopfdruck fährt er nach oben aus dem Ladeboden und gibt darunter ein Fach frei.
Statt für den Transport von Koffern oder Kisten ist das großzügige Gepäckabteil mit einer Auskleidung aus Holz, Metall und Rauchglas dem Wohlgefühl gewidmet. Neben dem nötigen Stauraum gibt es dort auch Platz für ein Kühlfach und einen Humidor.
In der offiziellen Sprachregelung ist die Studie ein Unikat. Doch in Unternehmenskreisen heißt es, das Kombi-Coupé sei mit seinen vier rhombisch geformten LED-Scheinwerfern, dem markanten Kühlergrill und dem starken Falz auf der Motorhaube ein Vorbote der nächsten Generation der E-Klasse und des CLK.
Beide Modelle sollen 2009 auf den Markt kommen. Auch die Antriebstechnik gibt dem Hersteller zufolge einen Ausblick auf die nächste E-Klasse-Generation. Deshalb steckt unter der Haube der neue Vierzylinder-Diesel.
Quelle: gms2
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