Weil die weltgrößte Automobilmesse IAA in Frankfurt dieses Jahr pausiert, gilt in diesem Jahr der Pariser Autosalon (4. bis 19. Oktober) als wichtigster Branchentreff. Mit Spannung erwartet das Publikum, was den Herstellern zu den drängenden Themen dieser Zeit eingefallen ist.
Kleinwagen und Kompaktwagen stehen im Mittelpunkt. Ford stellt die neue Generation des Ka vor. Der als Stadtauto konzipierte zweitürige Kleinwagen erhielt ein völlig neues Design.
Toyota zeigt die erste Serienversion des Kleinstwagens iQ (CO2-Ausstoß: 99 g/km) und kommt damit dem VW up zuvor.
Hyundai lüftet den Vorhang für ein vollkommen neues Modell namens i20. Der Kleinwagen soll den bisherigen Hyundai Getz beerben.
Der Vorbote des sportlichen Geländewagens X1, der erstmals auf dem Pariser Autosalon zu sehen ist, trägt offiziell noch den Beinamen "Concept". Er ist ein kleiner Ableger des X3.
Wenn der Begriff Raumwunder seine Berechtigung hat, dann nimmt ihn Honda mit seinem kleinen Jazz für sich in Anspruch. Der Tank liegt unter den Vordersitzen. Dieses einmalige, platzsparende Prinzip gilt auch für die zweite Generation.
Suzuki hat das Coemback des neuen Alto angekündigt. Der Kleinwagen soll sparsam sein, ein auffälliges Design erhalten und Insassen einen großzügigen Innenraum bieten.
Mazda stellt in Paris die Studie eines Kleinwagens vor. Der 3,37 Meter lange Prototyp hat die Bezeichnung Kiyora und gibt einen Ausblick auf einen möglichen Kleinwagen unterhalb des Mazda 2.
Citroen hat für Paris die Premiere des C3 Picasso angekündigt. Der kleine Van besitzt eine "freche" Formensprache und trotz kompakter Maße großzügige Platzverhältnisse im Innenraum.
Kia kommt mit der Serienversion des "City-SUV" Soul nach Paris. Der Fünftürer mit Designanleihen bei einem Geländewagen besitzt eine hoch aufragende Karosserie. Es wird ihn aber nur mit Frontantrieb geben.
Aerodynamische Form, umweltfreundlicher Antrieb: DuraCar zeigt in Paris den Prototypen seines Elektro-Stadtlieferwagens "Quicc! DiVa."
Mini bringt eine Designstudie mit, die einen Ausblick auf das angekündigte Crossover-Modell gibt. Der bislang noch namenlose Entwurf ist als erster Mini länger als vier Meter und bietet neben vier Einzelsitzen mehr Stauraum als alle bisherigen Mini-Modelle.
Die Peugeot-Studie Prologue gibt einen Ausblick auf ein künftiges Crossover-Modell der Franzosen.
Deutsche Hersteller versuchen unterdessen, ihre bestehende Modellpalette sparsamer aufzustellen. Volkswagen beispiels zeigt den saubersten Passat aller Zeiten und mit ihm ein neues Motoren-Label: BlueTDI. Er erreicht bereits heute die erst ab 2014 geltende Euro-6-Abgasnorm.
BMW stellt in Paris die Hybrid-Variante des neuen 7er als Studie vor. Er wurde...
... gemeinsam mit dem Mercedes S400 Hybrid entwickelt. Im Gegensatz zum BMW (ab 2009) ist der Benz schon serienreif.
Honda will im ersten Halbjahr 2009 ein neues familientaugliches Hybridfahrzeug als Konkurrenten zum Toyota Prius auf den Markt bringen. Einen ersten Ausblick auf die Serienfassung bietet die Studie Insight Concept.
Gleichzeitig ist Paris wieder Schauplatz größerer und luxuriöser Fahrzeuge. BMW stellt seinen neuen 7er vor. Die inzwischen fünfte Auflage des Oberklassemodells ist größer und besitzt ein insgesamt gefälligeres Design als der Vorgänger.
Cehf Stephan Winkelmann führt in Paris mit dem Estoque den ersten Viertürer von Lamborghini vor. Die Studie könnte in Serie gehen.
Eher etwas zum Träumen ist wohl für die meisten Besucher der neue Ferrari GT California. Der offene Sportwagen besitzt ein faltbares Hardtop.
VW zeigt erstmals vor breitem Publikum die sechste Generation des Kompaktwagen-Bestsellers Golf. Neben der neuen Basisversion wird auch die sportliche GTI-Variante zu sehen sein.
Renault nutzt das Heimspiel in Paris für die Premiere des neuen Mégane. Die dritte Generation des Kompaktmodells startet als Fünftürer, später sollen ein Dreitürer und weitere Varianten folgen.
Mit dem SLR McLaren Roadster 722 erinnert Mercedes an den Sieg beim italienischen Langstreckenklassiker Mille Miglia mit der Startnummer 722.
Ein neues Modell von Seat - die spanische VW-Marke erweitert ihr Modellprogramm Anfang 2009 um die Limousine Exeo.
Nach der Premiere der Insignia-Limousine auf der London Motorshow legt Opel in Paris den neuen Kombi nach. Die Rüsselsheimer führen ihn allerdings unter der Bezeichnung Sports Tourer.
Die neue Coupé-Studie von Mercedes trägt nach Angaben aus dem Unternehmen bereits jetzt das Gesicht der nächsten E-Klasse. Noch lautet ihr Name "Concept Fascination".
Audi zeigt in Paris die überarbeitete A6-Baureihe und...
...die neue durchzugsstarke RS6 Limousine.
Im März hatte Saab auf dem Genfer Autosalon die Designstudie 9-X präsentiert. Nach Paris bringen die Schweden sie als viersitziges Cabrio mit.
Außerdem zeigt Peugeot den 308 als Cabrio-Couppé CC. Wie der Vorgänger besitzt der neue CC ein Stahlklappdach, das sich über vier Plätze spannt. Die Überrollbügel fahren bei Bedarf automatisch aus.
So aufregend kann Hybrid sein: Peugeot präsentiert eine neue Sportflunder mit Sparantrieb. Der Name der vierürigen Coupé-Studie wird bis zur Messe geheim halten. Die offizielle Bezeichnung lautet "RC..."
Der Flugzeugbau inspirierte Renault bei der aufregenden Studie Ondelios, die Hybridantrieb und Schmetterlingstüren besitzt.
Neben dem iQ zeigt Toyota den neuen Avensis und...
Das ist der neue VW Golf VI, der viele Blicke des Publikums auf sich ziehen wird.
Nach der Premiere in Paris kommt Anfang 2009 die aus dem Rallye-Sport übernommene Transsyberia-Version des Porsche Cayenne in den Handel.
Lexus feiert die Premiere des neue Cabrio IS 250 C. Es besitzt ein dreiteiliges Klappdach aus Leichtmetall. Das neue Modell soll nach der Limousine IS und dem Hochleistungsmodell IS F im kommenden Jahr die IS-Baureihe ergänzen.
Mitsubishi zeigt den Lancer Sportback. Die Fließheckversion fällt durch eine keilförmige Seitenansicht und einen Dachspoiler auf. Im Innenraum gibt es neue Verstaulösungen.
Hyundai zeigt die iX55 genannte Europa-Version des US-Geländewagens Veracruz, die im Vergleich zum amerikanischen Schwestermodell einen Dieselmotor mit 176 kW/240 PS hat.
In knalligem “Sonic Orange” und mit rassigen Kurven soll zudem die Hyundai-Studie des Genesis Coupé für Aufsehen sorgen.
Die sportliche Limousine Cruze im Design eines Coupés beerbt im Frühjahr 2009 den bisherigen Chevrolet Nubira. Mit dem Cruze nimmt der US-Autobauer einen neuen Anlauf in der vom VW Golf angeführten Kompaktklasse.
Der aufgefrischte Mazda MX-5 soll rechtzeitig zur neuen Cabrio-Saison in den Handel kommen. Zu erkennen ist der überarbeitete MX-5 an einer neuen Frontmaske, die den Wagen sportlicher aussehen lassen
Mit der kompakten Limousine BS4 will Brilliance in Paris eine neue Baureihe vorstellen. In Deutschland soll der 4,65 Meter lange Viertürer mit Stufenheck bereits ab dem 25. Oktober verkauft werden.
Citroen hat für den Pariser Salon die Studie Hypnos angekündigt. Das Konzeptfahrzeug soll die Dynamik eines Coupés, die Eleganz einer Limousine und die Raumverhältnisse eines Geländewagens miteinander verbinden.
Mit einer Europapremiere wartet Cadillac auf. Der US-Autobauer bringt den CTS Sport Wagon mit in die französische Hauptstadt. Der neue Sportkombi soll in Deutschland im Sommer 2009 auf den Markt kommen.
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