kalaydo.de Anzeigen stellen auto immobilien kleinanzeigen tiere ferienwohnungen inserieren
  RP Providing |  RP Shop |  PremiumCard |  RP Reise
         
  Newsletter |  RSS |  Mobil |  Apps
Abo & Service | Anzeigen | ePaper | Schulprojekte  
 
       
 
  Gast
toyota avensis panorama HERSTELLER 2008-1223
  Foto: Hersteller
Kommentare ()

Gebrauchtwagen der Woche: Toyota Avensis: Primus mit kleinen Macken

zuletzt aktualisiert: 12.09.2010 - 19:11

Berlin (RPO). Gemessen an seinem Vorgänger Carina war der Toyota Avensis bei seinem Start 1998 eine vorzeigbare Erscheinung. Das trug zu seinem Erfolg bei. Hinzu kam, dass der Avensis in der Mittelklasse laut Experten stets zu den zuverlässigsten seiner Klasse zählt.

Spätestens die zweite Avensis-Generation war für hiesiges Empfinden hübsch anzusehen. "Toyotas Mittelklasse hatte kein besonderes Image", erklärt der Hersteller selbst. Aber schon damals den Ruf, zuverlässige Autos zu bauen - wie der ADAC bestätigt.

Kleinere Probleme mit dem Mittelklassewagen gibt es dennoch. Der ADAC stellte bis zum Baujahr 1999 beim 1,6-Liter-Motor defekte Zylinderkopfdichtungen fest, ebenso immer wieder defekte Batterien sowie unbeabsichtigte Kupplungsgeräusche bei den Baujahren 1999 und 2001. Mit unangenehmen Geräuschen machten sich laut ADAC-Pannenstatistik auch Bremsen, Türen und Sitze bemerkbar. Bis 2002 wurden häufig Kühlschläuche und Zündkabel von Mardern zerbissen.

1998 wurde der Avensis in drei Karosserievarianten auf den Markt gebracht: als Stufenheck- und Schräghecklimousine sowie als Kombi. Unter dem Namen Verso war zwischen 2001 und 2005 auch ein Van im Angebot. 2000 gab es ein erstes Facelift. 2003 kam die zweite Modellgeneration, 2009 die dritte.

Motoren sind für den Mittelklässler mit 1,6 bis 2,4 Litern Hubraum verfügbar, die je nach Modell und Generation zwischen 81 kW/110 PS und 120 kW/163 PS leisten. Neben den Ottomotoren gibt es im Avensis auch Dieselantriebe mit 1,8 und 2,2 Litern Hubraum und einer Leistungsspanne von 61 kW/83 PS und 130 kW/177 PS.

Auf dem Gebrauchtwagenmarkt müssen laut Schwacke-Liste für einen Fließheck-Avensis 1.6 linea terra mit 81 kW/110 PS aus dem Baujahr 1999 noch rund 3450 Euro bezahlt werden. Ein jüngeres Stufenheck-Exemplar von 2006, etwa der Avensis 2.0 VVT-i Sol, kostet demnach noch rund 10.400 Euro. Wer einen Diesel bevorzugt, muss zum Beispiel für einen Avensis 2.0 D-4D von 2007 mit 93 kW/126 PS rund 12.050 Euro ausgeben.

Quelle: tmn/kpl

 
weitere Artikel
 
Links zu diesem Artikel
 

 
Schreiben Sie jetzt Ihre Meinung:

       
Anzeige:

Aktuell bei RP Online
Ein Premium-Renner aus dem Riesenreich

Russischer Marussia B2

Ein Premium-Renner aus dem Riesenreich

Seit geraumer Zeit macht der Hersteller Marussia von sich reden. Im kommenden Jahr soll der B2 auf den Markt kommen. mehr 

Das Comeback des Spießerautos

Aus Kompaktklasse wird Limousine

Das Comeback des Spießerautos

Die kompakte Limousine ist wieder auf dem Vormarsch. Durch Modelle wie den VW Jetta früherer Generationen oder den Ford Escort zum Spießerau ... mehr 

mehr Auto
Aus der Region

Aus Kompaktklasse wird Limousine

Das Comeback des Spießerautos

Pilotprojekt in Hamburg

Autos und Motorräder online ummelden

Hochbetrieb auf Deutschlands Straßen

Hier staut es sich über das Pfingstwochenende

Videos

Video

Grefrather Eisbahn wird zur Filmkulisse

Die Schlittschuhläufer laufen eine Runde nach der anderen. Auf der Außenbahn des Grefrather Eisstadions ist dieses Mal alles etwas anders . ... mehr 

Video

Niedliche Freunde: Küken kuschelt mit Katze

Diese Katze ist entweder besonders schlafrunken oder einfach der beste Freund vom keinen Küken. Denn als dieses nach ihr pickt, kuschelt sie ... mehr 

Bilderserien zu Auto
Das ist der russische Sportwagen Marussia B2
Das ist der russische Sportwagen Marussia B2
Das ist der russische Sportwagen Marussia B2 mehr 
 
Das ist der russische Sportwagen Marussia B2
Das ist der russische Sportwagen Marussia B2
Das ist der russische Sportwagen Marussia B2
mehr 
2012: Das Comeback der Limousine
2012: Das Comeback der Limousine
2012: Das Comeback der Limousine
mehr 
2012: Sieger und Verlierer des Kindersitztests
2012: Sieger und Verlierer des Kindersitztests
Der ADAC hat gemeinsam mit der Stiftung Warentest Autokindersitze gete ..
mehr 
2012: Das kostet Parken am Flughafen
2012: Das kostet Parken am Flughafen
2012: Das kostet Parken am Flughafen
mehr 
2012: Das ist VWs Golf GTI Cabrio
2012: Das ist VWs Golf GTI Cabrio
Erstmals ist der VW Golf GTI auch als Cabrio zu ..
mehr 
Mai 2012: Das kostet der Sprit in 20 Städten
Mai 2012: Das kostet der Sprit in 20 Städten
Mai 2012: Das kostet der Sprit in 20 Städten
mehr 
2012: Die dritte Generation des Audi A3
2012: Die dritte Generation des Audi A3
Audi gibt seit 16 Jahren als Premium-Hersteller ..
mehr 
Top 20: Das sind die stärksten Automarken 2012
Top 20: Das sind die stärksten Automarken 2012
Die Autos mit dem geringsten Verbrauch und den ..
mehr 
 
Anzeige:
MEHR

Gebrauchtwagen der Woche

Mercedes CLK: Pannenhilfe selten im Einsatz

Mit Einführung der neuen E-Klasse, die es seit 2009 als Coupé und seit Frühjahr als Cabrio zu kaufen gibt, endete zugleich der Lebenszyklus des Mercedes CLK. Wer ihn als Gebrauchten kauft, macht laut Expertenurteil fast immer einen guten Fang.  mehr

 
 

12 europäische Städte

Tops und Flops im ADAC-Baustellentest

 
 
 
Autohersteller von A bis V